/**/
Коли на роботі немає роботи, в голові з'являються різні думки, зокрема автомобільні)) та ще й якщо вони харчуються від джерелпублікацій "тюнінг автомобілів", то і межі їм немає:)
Думки та плани виклав на аркуші паперу А4
Строго не судіть - це ескіз)
-то набрид, та й якщо враховувати те, що він встановлений чи не накожен п'ятий тюнений Ланос, а я женуся за індивідуальністю:) Уреалі він виглядає як -то так:Бампер - розбитий нині бампер "SexSi"буде знову придбаний! Перелопатив купу різних інших пропозицій, незнайшов цікавішого за колишнє, тому на його основі будуть виконанінаступні доробки:
-Впровадження модуля далекого світла та протитуманок
У комплексі, отримаю наступне розташування освітлення:
Ну і на закуску, прикинув образне розташування аудіо підготовки вбагажнику, але про це більш детально буде викладено пізніше
розміри реальні, наводив у масштаб, правда не пам'ятаю, вякій:)
Коментарі20
Задумки просто шикарні!
спасибі! намагатимусь реалізувати)
Коли є ідеї то це здорово. Твори - порадуй людей (ну і в першу чергу себе)! )
дякую) хто-хто, ну а ти в творінні знаєш толк ;)
Може трохи і є… )
та ну не треба скромничати)))
Тут є люди набагато серйозніші )
Я б дальній вниз не опускав би. Краще ДХО і туманки там зробити. А світло не повинно світити знизу, тоді на нерівній дорозі за пагорбами виходить темрява
про темряву ти правильно пишеш! але ж це рідко використовується тип світла, та й до того ж на швидкісних дорогах пагорбів і ям не спостерігаю, та й уже як пів року їжджу тільки з ближнім і нормально) як моргалка і включення на швидкісних трасах думаю...
Ну якщо так, то так. Коли є нормальний ксенон - далекий не потрібен. ТАК і включати його ніде - потік машин не дозволяє
ну це дивлячись де їздити! коли зберешся їхати туди, куди сам знаєш)) там потік не такий насичений, тим більше в нічний час, а дороги дозволяють багато )
а капот ти переливатимеш чи новий купувати? якщо новий я б забрав цей на літо собі. а то з с20хе під капотом така спека що можна м'ясо смажити
Капот буде на основі цього! У мене до речі теж лізуть всякі погані думки з приводу впровадження 20хе, намагаюся піти від них, але вони мене переслідують))
Хай краще не переслідують)) бюджет виходить ппц ... краще думай відразу про впровадження х30хе, бюджет приблизно той же результат краще в рази
ну я по секрету скажу, мислишки про 2.5 V6)) а ось власник x30xe не радить його, стверджує що 20xe саме для Ланоса!
ну як сказати)) я з Олегом (Olegator) розмовляв він каже, що немає сенсу в 2.5 вагу і все інше таке ж як на 30хе але він слабший, а з20хе він взагалі не визнає))
якщо 2.5 з комплектації i500, то він слабший буде всього лише на 15 коней! я вважаю 20xe вже старуватий і пробігу у них дай Боже ... ось 20xer цікавіше і свіжіше. А загалом, для лані оптимальний варик c20let, але це вже рідкість! z20let bertone та бу...
z20let коштує нереального бабла, 30хе важить так само як і будь-який інший v6
4500$ і донор чекає під під'їздом))можна спробувати трохи турбонути на 0.5 бара з20xe, не розглядаєш такий варик?
ні. турбо не для міняю хочу їхати стабільно у всьому діапазоні оборотів від 0 і до відсічки а це дозволяє зробити тільки об'ємний атмосферник, а турбоями, лаги і підхоплення з 3500 мені не цікавий)) я їздив на ланосі х30хе і знаю що це таке ... жодна...