Грошей ніколи не буває багато, а хочеться зробити ще дуже і дужебагато.Тому будемо використовувати доступні і не дорогізапчастини.Загалом мотор на атмі готовий до запуску, зроблено всеокрім електрики.Були спроби переварити рідний випуск.Колетор, алеробитиму бачити буду з нуля так як в домашніх умовах виходитьлажа.Турба ККК з 1.8 мотора Дад Моторолла, але поки не підключавКулер сааб, пізніше буде замінений. Хто що думає з цьогоприводу?
Вибачаюся за бардак на машині, величезну нестачу часу, сфоткав якє.Так колгосп.Та не акуратно, але краще поки так ніж ніяк .
Коментарі18
мій радіатор у раз 5 менший)))
аххах)) це інтеркулер)
1)злив у голову не можливий за багатьма факторами.2)кілограм ти не надуєш, у тебе ляжуть і мотор і равлик
При такому конфізі такий великий кулер тут коштує більше для візуального ефекту, ніж реальної користі.
Він стоїть тут так як за 300 грн ти кулер інший не купиш) а хотів від суби. Але за нього загнали більше.
«Ну чому ж колгосп? іржа, В8 і великі колеса з бігблоком)))
Зате красиво))
Мені більше подобається без бампера)) поставив би знизу і перевернув би кулер. а пайп під фартухом провести
тоді різати багато доведеться для пайпа, а я багато різати не хочу)
Бампер зніми, краще буде(імхо)
та взагалі лажа, думаю над мотором мастирити.
Та роби вже ось так.
злив масла самопливом, як воно тобі вгору тектиме?
маслослив бажано не більше 400мм.
Не треба під кришку, вари піддон і зливай туди. Навіщо тобі такий інтеркулер великий?) Скільки плануєш дмухати?
дуть 1. Просто знайшов такий недорого ось і все. Потім думаю міняти на щось менш убоге та колгоспне.
1 бар нихова так загалом. Інтеркулер бери маленький, і гарно впишеться сюди.
Та я вже прикинув найдрібніший блисне за фартух і взагалі зовні вийде повний стік. Цей тимчасовий, для запуску.