Заміна мастила в АКПП, і перевзуття.
Всім Добра. Сьогодні було вирішено поміняти масло в АКПП +фільтор+прокладка, штекер міняти не стали він сухий і без патьоків. Такось, останній рік мучило мене вібрація при їзді в невеликий підйомпри швидкості 30-60, але тільки при підйомі в невелику гірку, їздивя до майстрів, знімали, дивилися, замінили тільки одну хрестовину, все остольне було в порядку, але десь у глибині душі я все-такигрішив на один з підвісних підшипників, але мене майстерпереконував. Що кардан в порядку, джерело вібрації потрібно шукатидесь в іншому місці.Так ось до чого все це.Сьогодні замінили оліїфільтр, і про боже я в шоці машина їдить летить і в гірку і з гіркиі взагалі я в шоці. Нема чого взагалі.Сьогодні проїхав приблизно120 км.Просто в кайфі.Невже це все йшло з коробаса де щось булозабито і працювало не так як треба.Ось такі дива.Ще сьогодніперевзувся в літні тапки.Усім Удачі.
< /






Коментарі5
Процес заміни масла можеш описати докладніше? Планую собі провести таку операцію і не можу ніде знайти докладну інфу. А люблю все робити добре, тому роблю сам.
Міняв не сам а на сервесі за рекомендацією. Часткова заміна масла зшили з коробки 4 літри зняли піддон коробки промили його поставили фільтр прокладку залили по 4 літри масла. Потім була цікава маніпуляція. Заводиш авто вичавлюєш гальмо з паузами в 4...
Сьогодні цілий день на авто, не можу натішитися роботою автомата.
Ні я на зимовій їздив. І масло змінював вранці о 10.00 і потім уже проїхав більше 100 км. А гуму змінив о 19.00
може у гумі справа була?