Чип + -кат = більше втека і у відсічку!

Після того, як я продав Сієрру і взяв Акорд 7 2.4, радості не буломежі!
Між двома цими тачками величезна прірва)
Їде бадьоро, схоплює, розгін, максималка, вигляд, комфорт, все цебуло відразу! Але, природно, через пів року цього стало мало, ібуло прийнято рішення чіпувати! Хоча як прийнято, я ще до покупкипро це знав і думав після НГ зробити! Власне що я і зробив, поїхав, поцікавився що до чого, АЛЕ, біда спіткала всіх:коронавірус такарантин... Довелося відкласти…

І ось, нарешті я поїхав і зробив це!

Перш за все вирізали кат і вварили трубу замість нього! Ну а даліпомчала:прошивку робили віддалено через комп, налаштували всевідмінно! )

Попутно замінили прокладку VTEC, що потіє, і прибралирезонатор.
Ну і поїхав я тестити тачку! )

> Скажу, що я одразу був приємно здивований звуком і підривом)Жомір відчув відразу)

Також здав катик, перевірили, сказали що в хорошому стані і далигроші.

Але, як потім з'ясувалося, можна було поторгуватися, і мені дали ббільше! Ну так гаразд) І так добре)
Частина грошей повернув)

Наступного дня поїхав зробив доналаштування газу, і все, на цьомучіп завершений )

Коригування по ГБО
Поїхали кататися)))
стоком 2.4 на автоматі та хутрі, від автомата пішов на 5-6 корпусіві йшов далі після 160 км/год.
Заїзд з 2.4 АКПП стік, швидкість на фото 100-120 км/год

Від хутра пішов на 2-3 корпуси і йшов далі все за тієї ж 160км/год.

Заїзд з 2.4 механіка, швидкість на фото 100-120 км/година
Підсумок, чіп однозначно варто робити! Запчастини нафото:247370