#13. А у вас таке було? або Історія одного ТО: чи не лякає коробас?

**/
З моменту покупки пройшло близько 8 місяців і, враховуючи, що їжджузараз мало + на СТО обнадіяли, що: "менш ніж раз на 10 т.Км точномасла/фільтра міняти не треба, решта за регламентом/фактичноюполомкою", глянув на бАмажки обслуговування з печатками даймлера (обслуговувалась у фриців треба сказати добре), вирішив непоспішати події. Після НГ вилізло: "до сліду. ТО залишилося **днів", власно пора, так пора. Взяв моторне масло і гальмушку (всеза припущеннями, виробника не рекламую, скажу лише на STI-хе рідиничудово себе зарекомендували) + фільтра.
>

Стало "питання де робити? ", Мерс у володінні перше, на профільнихфорумах, як і сайтах-відгуків - розбрат/некрофілія та іншепорно.Попутно шукав щоб і STAR + Xentry були (т.К. До того часу вжевсе привезли для code 500 і треба було прошити як дзеркала, так імотор з коробасом + була надія таки обжулити відсутність навмисногоне придбаного кейлеса в проекції доведення стекол з брелка). Іаудюхи начебто колись на "зорі часів") мерседесівськогозаліза/софту не виявилося, офіціали ж… 😒не… не готовий я буввикидати близько 1К $ за ТО та прошивки без розхідників.

Запчастини на фото :E527L
Знайшов оголошення, мовляв у нас 4й Старий — робимо всі апгрейди ів ААпЧе Ок. Дзвоню чи уточнюю роблять і ТО (на додаток допрошивки), мовляв машина вже сама просить. Відповідь ствердна, записуюся, попутно дізнаючись що ще потрібно для мого "випадку", диктуючи рік, вин, пробіг і дані інф. Повідомлення на приладку. "засудили" ще й до заміни олії в коробі + антифризу. Ок, роблюдозамовлення, добре, що у постачальника все було і за часом якразвстигає приїхати до "години Хе". Та й, незважаючи на не таку давнюзаміну масла в коробці (19т.Км назад) — було в планах і так.

Загалом, щоб довго не писати:багато де я був свого часу, алетакого стосунку ще не зустрічав. Підняли на витягу, замінилимоторне та гальмівне. "антифриз поки що міняти не будемо -багато справ, та й взагалі ми перезжимаємо. Коробкове масло - у вастут допуск інший, теж міняти не будемо" (за останнім "правда"була частковою - постачальник помилився і частина була з однимдопуском, частина з іншим, я не в претензії). Ок, кажу, заміну оліїв коробці відкладемо, давайте по електроніці, почнемо з коробки.Підключився "майстер" до обід: "ось я вам тут помилочки почистив, допуски залитої олії прописав, зараз коробку оновимо". Стоюспостерігаю. Бачу Xentry його раз "нахрен послала", бачу якісьхаотичні рухи тіла, потім вдруге послала. Бубонить менімовляв: "дивно, у мене начебто був інженерний допуск". Перепитую вчому проблема. Отримую геніальну відповідь: "не впевнений, аленачебто я піратку на квартал не проплатив... Не пам'ятаю..."🤦‍♂️ (пофіг, що піратка - ставлюся до цього рівно, аби працювала), але... А скільки ж понтів було в телефонному режимі… Розумію, щоловити у цих "майстрів" нема чого, збираюся на вихід. За підсумкомще й обумовлений кошторис був на 25% вищим. Ну та хрін з ним.Доїхавши додому розвантаживши багажник і при висуванні у бікпаркінгу, ще й бортовик видав, мовляв, введіть допуски залитоїолії. Дзвоню і питаю, мовляв "вводили ж? Не? " У відповідь зновуплутаним голосом: "у вас не правильний авто ... Шото пішло не так... Може мерседес зОбаніл (а таке буває коли а/м в угоні)" і іншийдитячий белькіт. Я лише сказав, що їхав я заради електроніки, амасло мені поміняти можуть і на СТО, в якому я зазвичайобслуговуюсь і для цього не потрібно пиляти 45 км у протилежнийкінець міста в один бік по пробках 3 години, щоб ще потімвислуховувати марення . Такі, мля, вони "кваліфіковані майстри" унас…

Змінив частину неправильно надісланої коробкової олії на потрібну(236.14, надіслали ж частину з допуском 236.15, начебто новішу тадорожче, але .14 так .14), записався на "мою" СТО де на мене чекавще 1 "сюрприз". Від гріха подалі зазвичай дивляться на "захист віддурнів". Відкриває при мені масло, здивовано на мене дивиться ізапитує: "а у вас точно потрібне масло? Стопоримо процедуру, йдуспілкуватися з манагером СТО. Він дивиться по Мотюлю (вони оф.Представники) - 236.15 ... Синє. Я кажу, що уточню, дзвонювищезгаданому Іксперду і відповідь з розряду: "вуася, мамай кліануськраснайа". Ок. Залили "червоне", але виїхав я із сумнівами. Доречі, потім набравши і оффіціалам (забігаючи наперед - там сидятьтакі ж безтолочі) отримав відповідь: "шукане і жадане - червоне236.14"… то тотальний "з@! б", що виник, на елементарних речах:злитипо максимуму і будемо подивитися. Злилося практично за заводськимипараметрами - 9.7 л (і заливати 9.7). Фокус у тому, що ~200 млзалишається в масляному радіаторі коробки. З сумними думками: "а чине е%@немає коробас? " я поїхав.

А у вас були "невластиві кольори олій" у коробці?

> PS з того моменту пройшло вже близько 2х місяців і трохименше 1 т.Км, тьху-тьху. От і думаю:а чи не поміняти мені його відгріха ще раз? За логікою 200 мл радіаторного "зеленого", щозалишилося, змішалося з "червоним",