У продовженні запису про муки вибору.
Машина при покупці була з досить лисою гумою, а з огляду накерування приказкою: "готуй сани влітку" — взяв ще восени 2018 рокугуму (GoodYear EfficienGrip Perfomance 17" 225/50 W98 XL - вжепоїхала в хороші руки одній добрій людині за непоганою ціною), диски на літо доглядав (логічно, раз гума вже є) так само 17діаметра і "нічого не віщувало біди" (:
Але якось, в пригніченому настрої та філософських роздумах, щожиття швидкоплинне…, дивлячись на свої малопомітні (але НЕмалокорисні) доробки, плюнув я на все (пЦиханул) і вирішив: "краще ябуду жаліти про те, що взяв 19е колеса, чим жалітиму, що, як і 90%маси, є такою ж буденною і сірою". Тим більше, підвернулисяFalken Azenis FK 510 235/40 R19 96Y XL.
Власне сьогодні збулася мрія ідіота (до фалкенів були приглянутітомасони (TN16, DHBP, 5x112, 19", 8.5j, ET 45, dia72.6).
Було 2 побоювання:1) винос (у цієї моделі тільки 2 ET на цьомурозмірі 30 і 45), При ширині 8.5j (30, судячи з калькулятора, випирали б на добрих 3 см, а з 45 був ризик тертя про деталіпідвіски), але примірка схожих показала, що мінімальний запас (~ 1см) таки є.
< /p>
морда
попа
2) Вага. Чудес для "не-кування" не буває, тому була надіявкластися хоча б до 27 кг/колесо з гумою. Але все виявилося гуд іцього разу:23.5 кг проти 21.4 кг "рідного 17го" з досить легкоюзимовою Gislaved Nord Frost 3 225/40/17.
Датчики брав на алі за номером WIS/ASRA (про яку писав у б/жраніше) так само, тьху-тьху, не вироблялися і комп їх спокійнопереварив. Насамкінець:ви, звичайно, слухайте знайомих "експертів", які з очима розмірів блюдця і піною біля рота будуть відмовляти васвід "страшно жахливо це пижак з таким діаметром для наших доріг", ай свою голову майте.
Коментарі14
Як по звуку та комфорту на r19? Не шумно/жорстко? Поставив собі на літо турбінки. Після 90 починає шуміти як турбіна літака, ніби йду на зліт. Ну і жорстко дуже стало.
У принципі норм, шуму немає, жорсткіше - так, але щоб набагато - не сказала б (дитина все так само чудово засинає в машині). Правда по наших дорогах після ям з купинами в холодному поті потім на наслідки йду дивитися , поки тьху-тьху.А, ну і паркуюсь...
Гарні. Дуже. А чому не рідні пропелери? Спиці не випирають.
Спасибі. Рідні в 19м трохи важчі і набагато дорожчі. Але головне дизайн пропелер пропелеру ворожнечу (ps скоро приїдуть ще одні, пушинки в 8.8 кг на 19 * 8.5j доповню бортовик.
Гарні диски! Але те, що спиці випирають, мене б зупинило. За своїм досвідом знаю, що скільки не бордюрів не бійся, все одно наїдеш рано чи пізно (
Спасибі. За виступом спиць - так, тут не можу не погодитися - з одного боку додає зовнішнього вигляду, з іншого - бордюри, відбійники ... = (
Круті диски! Ззаду можна простовочку поставити щоб було як 9,5 ) Скільки коштують датчики з алі?
Спасибі. Так, проставку можна і була думка )) правда я прихильник чим менше складових з/ч на елементах, що обертаються - тим надійніше конструкція. і поступився 8 доларів, тобто на алі вони йдуть по 52 і вище).
Комплект з алі дешевше ніж один датчик у магазині)))
Клааааасс! Виглядають ... Просто витвір мистецтва! Треба берегти тепер. Тротуари всякі, заразні ... Бордюри підлі!
Пасиб) І так, вірно помічено - тепер акуратно треба, тут навіть кільця-протектори типу алойгатор не врятують - спиці випирають ... краса вимагає жертв (
Гм, сьогодні помітив, що датчики з алі цікавіше рідних - везли дитину додому, вилізло в меню що, мовляв, приспущене колесо, показувало картинку і яке колесо + який тиск у якому (вилізе ще, сфоткаю, т.е. к. поспішали - підкачав і поїхали далі додому) ...
Мабуть, це не від того залежить. У мене теж показує окремо кожне як накачано. Датчики не китай а оригінал
Ну тут не китай/оригінал (досить багато з/ч відмінно пробиваються QR кодом, йдуть з маркуванням МБ, в оригінальних упаковках і випускаються в Китаї, включаючи і замовлені блоки кнопок, датчики, накладки бурмістрів і ще частина з замовленого), а скорі...