Пройшло майже два місяці як я зняв движок на капіталку. Довго інудно я його капіталив. Нарешті зібрав до купи. Ну і настав часготувати власне моторний відсік до установки. Закотили, підняв.Відмив праву і задню частину від дуже товстого нальоту масла ібруду, відколупав рейку, її теж заліпило брудом, і почав зніматипередні кронштейни стабілізатора. Їх не виривало за рік.Завждиїздив і переживав за них.Але все чудово відкрутилися! Більше того наних у середині не було навіть натяку на іржу, тільки пару витківякі виглядали з різьблення. Через які я знімав двигун вниз, заоднорозкрутив гайки стаба на ричарах (добре що помітив, що праворучрізьблення ліве) почистив і змастив різьблення, зробив шаблони дляподальшого зварювального ремонту, позаливав, щоб відкидалигальмівні вентилі та шланги, кермові. Хочу потім розвал зробити ігальму поміняти. Моторний відсік поки що фарбувати не будуповністю. Переварю ліву сторону під крилом, обкатаю дригатель, апотім займуся косметикою. Також є непереборне бажання всі деталіпідвіски відпіскоструїти та пофарбувати стійкою емаллю. Але це вжезовсім інша історія.
Зробив трохи фоток)))
Коментарі8
і скільки обійшлася капіталка по запчастинах? Що робив?
Якщо все прикинути то напевно тис 5-6. Всі роботи є в бортовику. Змінював поршневу. Робив головку, перебрав коробку, розподільник, генератор, стартер дофіга всього зроблено. Це я вважаю тільки запчастини і розхідники, роботи сам робив. Так тобі ніхто...
зрозуміло. Я колись також думав капіталити так як масло підбирає. але почав шукати мотор, але випадково знайшов оріон 86 року нерозмитненого мені його додавали всього за 500 доларів, це з курсом по 8). поїхав і ось купив www.drive2. ru/l/2450781/
ЖЕРХ, ЯК ВСЕ ЗГНИЛО!
Згоден, але скоро буде міцненько і красиво)))) Повний custom.
картина маслом по днищу ну просто один-в-один як на моїй=)
Типу антикор))))
)))))