Поки готується до Блогу, вирішив зробити запис у БЖ від себе таксказати. І так поїздка на Nürburgring nordschleife!
<Перед самою поїздкою ми були на екскурсії на заводі Vogtland дебули замінені задні пружини від ГТІ на койловерні пружини VogtlandЗавод нам надав підйомник та інструменти, за що їм велике спасибі! Успішно все налаштувавши і встановивши, ми поїхали
nordschleife Дорогою вже почали зустрічатися спорт машини, яких уНімеччині важко на дорогах загального користування зустріти…
<
Чесно кажучи ми не одразу знайшли заїзд, спочатку потрапили наоглядовий майданчик, потім все ж таки знайшли заїзд наnordschleife. Там все просто, йдеш на касу, платиш 27євро за один заїзд або можна заплатити 100 євро за 4, тобі видають картку (яка залишається як пам'ять).
Сідаєш у свою тачку і керуєш на заїзд ... Система пропускуелектронна, проводиш карткою і вуаля ти на Nürburgringnordschleife:) Сказати про складність траси нічого не сказати непобувавши там) ) Коли йдуть різкий спуск, потім підіймемо, а за нимвідразу різкий поворот, то тебе просто вирубує ... Повороти дужевміло приховані, в одному ми мало не вилетіли, але вдалося вирулити... Хочеться відзначити, що у Гольфа на той час відрубувало турбінупостійно через проблеми з нею, але потім по відео, як виявився час, вдалося показати 12:35 приблизно, що начебто непогано дляпершого разу. Також була проблема з арками, що труть, фарба тампросто згоріла і залишився величезний шматок гуми на арці післяпокатушек:)
На території також присутній стенд BIlstein
Загалом вражень маса, атмосфера приголомшлива, сподіваюсяпощастить потрапити наступного року туди знову…
Донецький корвет
<
Усім ВАГ посони! Бонус відео, дивитися в HD якості :)
Коментарі20
Звичайна дорожня гума - ось що погано ...
На півсліку особливо не поїздиш по цивільних дорогах))Так і я б сказав що держак хороший на даній різі
Ось тому коли заняття автоспортом набувають трохи серйознішого вигляду, збирається другий комплект коліс, для якого головне функціональність. Поїздиш, чому ж, тільки обережно. -)
Тяжко везти по всій Європі заїжджаю по всюди другий комплект коліс)) А ще тяжче на митниці пояснити куди це) А так це істина, зараз подумую над варіантами
Ханкук рс3 / Йока Неова Ад08 рДиски максимально легкі, всмпо або слік225/45/17
До цього ще далеко, спочатку повний ребілд підвіски. Наступного сезону вже буде завдання, цього сезону зібрати, налаштувати, зробити підвіску.
Мрія!
круто, здавалося б - всього 27Е до мрії)
) та євро 450 на дорогу та бенз))
це так. але мені здається, що на кільці ти про це не думав;)
я думав б***** ... вирубує ... і б ** хоч би не вилетіти з траси шоб за все не платити ... і треба наздогнати цього корча що нас тільки що обігнав))))
ох як круто! дякую за звіт, як же захотілося туди ж, та проїхати пару кіл ...
Так, одного кола там мало)))
Зелене Пекло, мрія там побувати! Респект!)
Дякую)
До речі, чим змивав клей? я перед розтонувати хочу те ж
спочатку тер, то антисиліконом, то хрінню для очищення гальм ... а потім заебався і віддав на антишум))))
АХАХАХАХ
піде) у тебе тонування немає? пропуск на кордон не був проблематичним?
Передню зняв ... і чесно кажучи не шкодую. огляд став набагато краще ... так в топку тонування)))