Насос ОЖ, полікліновий ремінь і нарешті радість спорт підвіски.

Ще взимку помітив писк з боку поліклінового ременя.

Пост без фото не привертає увагу)
Греша на те, що це ролики, незабаром їх замовив, і вирішив нарештіїх поміняти.З проблем ще залишалися не відрегульованийрозвал-сходження, з'явився також стукіт і скрип у підвісці.Взагалітягнути вже було нікуди, зайнявся пошуком нормального СТО, тому щотовариш механік занурився у своїх проблемах.На одному СТО мене милопроігнорували, домовившись на 11 годин я приїхав у призначений час, набрав, мені сказали що будуть через півгодини, у підсумкупівгодини перетворилося на півтори, тому виїхав.Ніхто не зволивнавіть передзвонити, напевно це на краще що так вийшло.В результатівирішив випробувати клубне СТО українського ВАГ клубу, і непомилився!
Перший пошук видав шалений цінник оригіналу, але потім виявилося, що у машин до 2012 року випуску він іншої конструкції, у мене ж ужевважалася після 2012 року, тому він інший і дешевший. Оригіналу незнайшли, тому замовили неоригінал, фірму не пам'ятаю. По підвісцібув люфт стійок стабілізатора, їх я встиг купити фірми Лемфердер загарною ціною. Також попутно вирішив що настав час і саму ОЖпоміняти. У підсумку залишив машину, поїхав у справах, і осьувечері забрав, але що тут скажеш, молодці хлопці! Підсумок:—Заміна насоса ОЖ
— Заміна рідини ОЖ
— Заміна роликів та поліклінового ременя
— Заміна стійок стабілізатора
— До кінця відрегулювали підвіску та зробили нарешті розвалЗалишилася ще проблема з поганим прогріванням ОЖ, грішу на датчиктермостата, покатаюся, якщо нічого не зміниться мінятиму. ВСІМ ВАГПОССОНИ!