Заміна рідини ГУР

Вирішив так само замінити рідину ГУР. Хоча і скрізь пишуть що типуця рідина залита на весь термін експлуатації, але все ж таки багатохто змінює і я теж вирішив її змінити. Однозначно, на весь термінслужби вона ніяк не може бути розрахована, бо рідина взаємодіє зметалевими частинами ГУР і по-любому буде вироблення, пил і іншалабуда накопичується в ній, що може хреново позначитися надалі насам насос ГУРу і саму рейку. Ця рідина щоб уникати заміни.ЗамовлявTotal Fluide DA.
Як міняв:Вивішую передні колеса на домкрати, через силіконовийшланг зціджую всю рідину з бачка.Шланг занурив у бачок, засмоктуєморотом рідину в шланг і опускаємо його нижче рівня самого бачка іпідставляємо пляшку.Таким макаром у мене вийшло злити близько 800грам рідини.Далі скидаємо нижній патрубок з бачка, сам шлангопускаємо в пляшку а штуцер на бачку затикаємо чимось. Заводимомашину, даємо кілька секунд попрацювати насосу ГУРу крутячи кермомз боку в бік і таким способом ми ще вичавлюємо з системи близько700 грам. У мене вийшла повна 1, 5 літрова пляшка і ще кілька грамівв іншій. Далі під'єднуємо шланг, заливаємо 1 літру з копійкаминової рідини та заводимо машину. Насос починає працювати, крутимкермом. Пару трійку разів буде сильна вібрація - не хвилюйтеся, всепройде, як тільки система повністю заповниться рідиною. Кількаразів колеса з боку в бік, вібрація пішла, рівень впав. Доливаємопо мітку МАХ і все. Заміна закінчена. Все закручуємо, машинуопускаємо. Ось на фото добре видно, що стара рідина перебуваючи вповністю прозорій пляшці взагалі не просвічується, темна як ніч. Анова, перебуваючи в не дуже прозорій пляшці, просвічується навітьдуже добре. Мій висновок такий:раз на 100 000 її міняти простонеобхідно, а ви вже думайте самі.