ТО частина 2
Доброго часу доби всім!
/>
Коли вже пройшла низка свят і іншої суєти вирішив написати в бж тещо вже було зроблено як невелике ТО.В одному з попередніх записів яписав що шукав колодки, так як задні вже почали скрипіти.
"і так наступного дня я з ранку був на СТО і приїхав як би замінититільки задні колодки. З приймачем домовилися і почекавши покизнімуть колодки я поїхав у своїх справах в місто. Хвилин через 15приймальник дзвонить і каже що мовляв така справа майстер заразом".і подивився задню підвіску і виніс вирок ступичному підшипнику, ятрохи в ступорі так як шуму від нього не чув, але кажу щоб шукавзаміну, так як авто потрібен для роботи на кожен день і катаютьсяна сто постійно щось не дуже хочеться (
Туарега так як неоригінал повне Г. Домовилися за ціною і до вечораавто було вже готове, заодно коли знімали і ставили важіль замінилисайлентблок. На СТО поки що не ставили підшипні, то я встигпорівняти оригінал і неоригінал, різниця є)
Під заміну прийшли:
колодки LPR + датчик
ступичний підшипник FAG
сайлентблок не пам'ятаю який
Усім хороших доріг та мирного неба!






Коментарі5
На Туарегу ж розмовка інша?
Така ж 5х120
На Туарегу 5х130
Так тільки дивився пише 5х120
Все розібрався, на старих туарегах 5х120, на нових рейсталінгових 5х130