Пару днів тому в русі опустилося скло водія. Поки доїхав до роботимимовільне відкриття відбувалося кілька разів. Ну думаю глючитькнопка. На вихідних зняв блок з кнопками, що у водійських дверях.Слідів корозії, ні вологи не виявив.Все промив спиртом зі щіткою ізібрав назад.Пару днів все було ок.Але сьогодні коли прогрівав автознову те ж саме.Коли це відбувалося в русі можна було подумати щоде щось коротить, але якщо авто стоїть на місці навіть не знаю щодумати.Кнопка візуально в порядку.І відкриття відбувається незавжди повністю.Тобто вікно може відкритися на кількасантиметрів.
Проводку яку міг при розборі оглянув. .
Є варіанти що ще подивитися? .. Потрошити всю проводку ка то нехочеться.
Залишилася надія тільки на нащадків Ванги або тих кого був такийодвірок і він з ним впорався.
Усім удачі на дорогах.
Коментарі13
у мене теж якщо важіль вибору дзеркала залишився повернутий вліво або право то дзеркала після глушіння двигуна дзеркала (частіше право) опущено в низ. Виходить теж проводка? Дізнатися б який колір цей злісний проводок )
Проводи переламані, двері -> кузовів, такі ж танці були. То стело опуститься, то дзеркала, або водійське сидіння на ходу назад поїде.
Це хвороба мерседесівської проводки. Двері-стійка, однозначно.
Я поки дістав цей гребаний джгут проводів, обклав матом усіх конструкторів цього конструктора, і німців і корейців. Сусіди по гаражу дізналися багато нових матюків . ))))
У мене на Vito така біда була. Я не діставав джгут, а розрізав його ізоляцію між стійкою і дверима, знайшов переламані дроти і перепаяв їх. Але не спаював за колишнім місцем, а робив вставки сантиметрів по десять із гнучкіших дротів. Проблема пішла.
Так само подовжував, на все життя запам'ятав, джгут 42 дроти, 21-22 з них обірвані були.
Так само і на кришку багажника ремонтував дроти
Справа в тому, що самі проводки у проводі дуже товсті. Тому й ламаються. Японці для цих цілей ставлять інші проводи. За перерізом провід такий самий, а внутрішні проводочки набагато тонші, ніж наші. Ті ніколи не зламаються і не перетруться .
У мене постійно щось поводиться дивно(то дзеркала не складаються то світло не включається то сидіння не від'їжджає то мафан перезавантажується то щітка не вкл. Вже починаю звикати.
А блок кнопок повністю розбирав? Ще хвороба-джгут між дверима і кузовом. Там буває переламуються дроти.
Так, блок повністю розбирав, знімав кнопки, діставав плату. Що найцікавіше що кнопка саме водійського скла відрізняється від інших. У неї відкритий корпус, у решти закритий.
Відрізняється тому що з автоматом. Тоді не виключено, що дроти перебилися
Двері знімати не треба, тільки обмежувач відстебнути, і всі тельбухи з дверей виймати, щоб витягнути косу проводів, там більше 40 проводів.