Робота по машині йде повним ходом. Вибір став при виборі арок.Скачав з нета пару варіантів. > 2 варіант
такий як перший але трохи інший
4 варіант
Я до 4 варіанта більше схиляюся
Робота по машині йде повним ходом. Вибір став при виборі арок.Скачав з нета пару варіантів. > 2 варіант
такий як перший але трохи інший
4 варіант
Я до 4 варіанта більше схиляюся
Коментарі13
все залежить від коліс, але варіант 4 без програшний
якщо робити корч злий, то можна і фендери. якщо під капотом нічого особливого не буде, то і ширше їх робити немає сенсу
можна під капот посадити пару китайців хай крутять педалі)
спочатку потрібно варті колеса вибрати, а тоді від них і відштовхуватися з арками, моя думка ))) а по мені сток, саме то для такої машини ) і як там у тобі справи з Гольфаком?
все ще шукаю бампер) На даному етапі зварювання рихтування
я варіант новий 600 грн !свої диски продаю) не цікавити такі)
кескіні? неподобаються мені.новий широкий?
а стік не можна взяти? другі нічим начебто, але загалом не айс
стік вже не в моді. Якби вони ще в нормальному стані були... Їх по-любому треба робити. Якщо передня арка стокова ще більш-менш то задня квадратна мені не подобається зовсім.
всі три варіанти принципово відрізняються від твого кількістю дверей!)))
в даному випадку розглядаються лише арки
А він прав. двері грають велику роль.ну а якщо серйозно, моя суто особиста думка, що таким аркам не місці на першому кузові. але вирішувати тобі, звичайно)
Мені другий подобається, 1 і 3 боляче закруглені!