Брав участь я на кайєні в класі анлім 500+, це клас міських автопотужністю понад 500 к.С, мої суперники були шеві камарос зкомпресором, додж вайпер твінтурбо хенесі веном 1000 л . С, феррарі360 модена, ягуар XJ220, нісан гтр 35, нісан гтр 34 мого товариша... Після проїзду кваліфікації я зрозумів що в принципі не такістрашні мені суперники як їх імена та звання. Суперкар ягуар якихбуло випущено всього 22 з квартирою в центрі Москви, виявився трохишвидше за мерседес s500; ), феррарі 360 просто хороша понтовка і небільше того. Якщо чесно, то я очікував що 35 гтр порве шеві вмотлох але виявилося все навпаки, хоч і чисті часи були у нихпрактично однакові 12.4, але на реакції водій камаро виграв. Тимсамим став претендентом на перше місце.
Мій заїзд з вайпером виявився для мене виграшним, я вдало стартанувпоказав свій найкращий чистий час 12.6 проти вайпера 12.4, але зарахунок реакції я виграв у вайпера 0.2 сотих тим самим ставпретендентом на перше місце ... Водій вайпера був трохи в неподиві, але це спорт і тут важлива не тільки потужність авто, а йреакція пілота на світлофор. Гтр (кращий час показаний їм 11 сек)природно рвати машину і доводити що я швидше сенсу не було, я з нимдомовився що я не заважатиму йому, нехай він стартує на всі гроші, а я потихеньку докачуся до фінішу, в результаті він вийшовпереможцем. У боротьбі за перше місце він зустрівся з камаро, природно доля заїзду була вирішена наперед, але є рок який можезіграти з тобою злий жарт., з відповідально якщо ти першийпід'їхав, на лінію у тебе є перевага підготується до старту (закрити вікно, вимкнути клімат, включити ланч) поки твій суперниквиставляється на старт ... Тому поки гтр включав ланч, камаропоїхала вперед, було прикро, але в нас був ще один заїзд, зрозумівши цю систему, підготовлено підкотився до стеіджу, але колизагорівся світлофор не вистачило долі секунди до зеленого у моготовариша не витримали нерви і він допустив фальстарт ... Тим самимвіддавши перемогу шеві камаро ... Але це спорт; ) У результаті язаймаю на кайєнен третє місце, нісан гтр34 друге, шеви камаро перше... Мета моєї участі була одна, поліпшити час на кайєні було 12.88стало 12.645 ... Думаю похолодає поїмо 12.5 ... Але в 2011 році впланах л.З тоді точно низькі 12 поїмо ось тоді і подивимося; )
www.turbodrom.ru/






Коментарі8
Оповідання гідне захоплення, із задоволенням глянув би...
Дякую…
Молодець Сергію, я за тебе вболівав і нехай з кросоверами теж вважаються!
О, ну це цікаво! Напевно готується =) А то С63 матової Ізе (тут на сайті) квотер зливає просто жерсть як.
Ну, зараз начебто 12.4 їсть, якщо що з мерсом шанс є ... якщо не з місця то відразу точно, тиск трохи підняти на компресорі і мерсу туго буде;) до речі можу c63амг організувати заїзд з швидким американцем жовтий корвет з06, машина мого хорошого товар...
Камаро наш ростовський. А що в ньому? Він не стік?
Бачив, що компресор, що там ще я не знаю...
Вайпер і Комаро брутальні звичайно =)))))