Запустив двигун

Ну що, запустив я свою сірку ... Встановив двигун, коробку ...алюмінієві кришки, переварив вихлопну ... Встановив edis 4, проводку сховав в гофру, протитуманки встановив в бампероригінальні ... Світло стало просто супер ...Плюсів дужебагато.Перший пуск мотора взагалі був з пів стусану завелася.Змінусів, а їх дуже багато... Перший мінус карб дужезаколханий...Заварена пластина і зроблено примусове відкриття двохкамер, клапан холостого ходу просто відсутній, його відкусили, таксамо карб переливає паливо, витрата божевільний літрів 15-16 на 100км.Другий мінус шелестить щось між коробкою і двигуном, вичавлююзчеплення шелест припиняється, схоже на вичавний підшипник? Третіймінус це витрата масла на 100-150 км ... Димить просто жах, як зтепловоза, при продажі двигуна мене попереджали, що сальники мінятипотрібно, будемо дивитися.Четвертий мінус це гідрики на холодну неторохтить, як тільки прогріється ну як дизель ... Тепер плюси, проїхавшись на цьому двигуні, я зрозумів різницю між 16. Охц і 2.0дохц, просто неймовірно, потужність, розгін до 100 км\год. Плюсполегшений маховик взагалі супер. Мінусів більше ніж плюсів, алемінуси можна виправити…розбиратиму голову дивитися сальникиклапанів, гідрики.