Витрати. Нічого цікавого, запис для себе.

Запчасти на фото:MR594335
Ступиця спереду праворуч. Ліву 20 тисч назад змінив.
Можна було звичайно взяти оригінал, але взяв BTA, покрутив у руках, сподобалася.Хто ставив? Як ходить?
Кулява CTR, втулки стаба, рульова тяга CTR.< br/>
Всі.
За останні 80.000км ось і всі поломки.
Тьху, тьху, тьху.
Масла, фільтра./>
Значить будемо витрачати на косметику та аксесуари.)
Перешемо кермо в хорошу шкіру, кулісу)
Буде як у багатих)
Рідким склом або керамікою можна покрити Авто)
І бокс з рейлінгами на Дах.
І диски на 19*, маде Ін джапан)

А клаксон вже поміняв, забув написати)
На розбірці БМВ, навіть не знаю як пояснити як я туди потрапив, продали мені за символічні 30 $ оригінальні крякалки, відкабріолету трійки. На грандісі заощадили любителі рису.
І ось я рідні пищалки свинтив, прикручую бмв'шні, і розумію щороз'єми різні, і вколхозити не вийде, та й не хочеться.
Дзвоню на розбірку, а цей добрий чоловік, який продав клаксон зBMW, чую як усміхається на іншому кінці трубки і каже, ну звичайно, тобі ж потрібні ще кінцевики, я хіба не говорив? ) з тебе ще 30 $! > От … ж … забудькуватий. І добрий ... Продаваний, подумав я ікупив на іншій розбірці за 10 $. Прикрутив, примотав і тепер маючим натиснути)) +2% до кліренсу, +3см до довжини, Приріст вньютонометрах відчуваю і витрата на літр менше точно став, та й на1% я тепер маю відношення до німецького автопрому. Звучить якіснота дорого, як порядний та дорогий фашистський преміум)

Посилаю всім добра.