Рано вранці сівши за кермо, зазначив про себе, що щось прохолодностало, на бортовику 11•С. Вмикаю, а дме холодним.
Думаю не прогрілася, вимкнув.Проїхав ще хвилин 15, включаю піч —холодне повітря. Сервоприводу від 100 $ плюс робота нібито недорого. Давай шукати можливі причини на форумах, і на одному з ниходин з бувалих рекомендує перевірити рівень охолоджуючої рідини.Всі ті рідини перевіряю періодично постійно і навряд чи думаю цемій варіант, у мене там все в нормі, нещодавно начебто антифриззмінював. Заводжу движок — і про диво) тепло і добре стало в однумить! ))
Тепло від Пічки, добре від думки, що нічого не треба купувати таремонтувати))
>
Нічого не ламається, однією рукою кермо, другий сльози від щастявитираю)
Балдею від цієї машини.)
Коментарі7
400 грам не впливає на грубку, можливо сервопривід зміг провернути кран і цей збіг.
Скажімо так, у мене на 20000 км, стабільно літра півтора-два випаровується. Тимператури то високі, я взагалі залив концентрат, не розбавляв дистилятом. Нічого страшного немає в цьому.
У цих спиртів нелінійна залежність, це означає, що максимальна температура кристалізації вашого антифризу буде -40С, за умови, що моноетиленгліколю (концентрат) буде 52% за масою. Якщо людською мовою, то концентрат антифризу замерзне швидше ніж прави...
можливо.
Якщо антифриз йде, значить вже щось не так
(((сам виробник радить доливати воду))) - Можна посилання на офіційне джерело, де це прописано.
Тьху тьху тьху, нікуди не йде! За літо вода в антифризі може трохи випаруватися, сам виробник радить доливати воду.