Усім доброго часу доби!
Перестала гріти піч. А за бортом уже холодно. Температура ближче донуля.
Жахливо не приємно коли в тачці морозилка ( (особливо вранці.
Ну шо — значить треба промивати радик грубки. Купив шлангу ф18 — 4метри. Розрізав на 2 частини, один шматок на подачу інший наобернено. На кінці надів пляшки, одна з водою інша порожня (данийметод підказали добрі люди з групи Вайбер дякую їм за це). Іпочинаємо женуть туди сюди воду і муляку або що там у кого))) умене радіатор виявився майже чистим. Начебто кран був перекритий, але помаленьку прогнав. Сміття майже не було. Начебто стрілочкаповзе вгору, але тільки починаєш їхати одразу падає вниз...Висновок — термостат від'їхав...
Замовив, чекаю, поки їде, шукаю інфу про заміну його, складногоначебто нічого немає. >
І так починаємо:
1 зливаємо ож
2 знімаємо гофру з дросельної заслінки 3 розкручуємо корпустермостата Ось і він. Тримається на двох болтах. Також там є пробкадля скидання повітря під ключ на 12
4 міняємо винуватця урочистості
Новий термостат. Взяв бюджетний варіант. Аж за 150 грн. Новий згумкою. Усередині видно позначення 77°С
Новенький
5 збираємо все назад
/>
Стояв на 78° новий на 77°, думаю різниці особливої немає. Старийстояв без гумки, тобто вона не надята на нього була, а просто тамлежала, як воно працювало неясно. Всім рівних доріг і повних баків! >






Коментарі3
Як із нагріванням зараз?
Все чітко. І мотор і салон прогріваються як належить. Завтра в інше місто поїздка, так що ще трасою перевірю.
dok.ua/art-32877-motorad-…aign=rtbhouse-retargeting