Кнопка аварійки
Так як заводом не передбачено "сказати спасибі" на дорозі, та йпомаячити нема чим, то шукав кнопку аварійки, думав взяти в сусіда, у нього був колись 2140 по запчастинах продав, але кнопка пішла надесятку, але кілька днів тому йшов по центру і побачив магаз позапчастинах москвич, волга, УАЗ, трохи здивувався що в центрі єтакий магаз, це як би підвальне приміщення не маленьке, хто зіЛьвова, можу підігнати адресу. Провів маленьку екскурсію, і прямбіля вітрин ми розмовляли і на мене дивиться та сама кнопка, несказав би що я її шукав старанно але все ж таки, віддав 57 грн ідали мені чек, це другий раз коли я беру запчастину на москвича імені дають чек))), ну перший раз коли робив головку але це не врахунок.
так ось як хто як її підключає? ще одне, бо є про запас, алещось чув, що воно не стягне, і чутки? Така бочка коштує 30грн, ареле 2140- 100 грн. Розкид.
є у когось схемка. Щось знаходив на зразок. Але як грамотно зробитипотрібно і знайшов ще один косяк у блоці, вірніше люфт осьовийколінвала, так як я ставив тоді один новий півмісяць, інший старий, тоді люфта не було, зараз же поставив 2 нових люфта немає, є щеремонтні платівки, які були до капітальки, але поки що без потребиїх ставити






Коментарі8
Я змінював штатне реле поворотів на 2108 і робив за жигулівською схемою.
Схема кнопки тобі, і два варіанти підключення (з різними реле поворотів)
подяка)
Плюсую, за цією ж схемою робив, реле від Шахи і все гуд, набагато крутіше стандартного теплового, принаймні частота мерехтіння на рівні з іншими (в т.ч. іномарками), а стандартне ще й може не потягнути.
з цього й питаю
Кнопка від таза, бери схему на неї та підключай
думаю може її подружити з бочкою
Схему я тобі дав...