Всім привіт. Нещодавно помітив незрозумілий писк з права. Подививсяа там колодок немає. Коли поставив нові то права сторона дуже тугокрутиться.І коли зупиняєшся машина стопориться і не котиться.Щоробити куди дивитися.Може потрібно прокачати?
Праві разом з новою > Запчастини на фото:GGYM2648Z9C
Схожі записи
заміна стійки стабілізатора переднього та рульового наконечника.
заміна стійки стабілізатора переднього та рульового наконечника.
0
Коментарі17
Перебери супорт, дивись направляйки та поршень
Вже все зробив! Направляюча заклинила нижня. все помазав і почистив тепер все гуд! І прокачав гальма!
Не запускай зношування колодок. Коли вони повністю зношені поршень максимально виходить назовні. Цього допускати не бажано. Машинки то у нас не нові ...
Щоб так сильно клинило колодки це тільки поршень. Можуть і направляючі але не так аварійно. І ще для направляючих є спец мастило. Не дорога. І ніякого салідолу або вд. Моя тобі порада поганяй поршень туди сюди кілька разів. Подивися під пильник чи не...
Все зробив! Нижня напрямна заклинила!
Може трос ручника, а може і суппорт. Про робити потрібно, підшипник можеш перегріти!
Та робитиму то буду. Навіть задимало тільки що. З чого почати як зрозуміти в чому проблема?
все зробив! Нижня напрямна заклинила!
Як його зробити? Я сам зможу чи ні?
Залазиш під машину, сієш трос ручника, перед цим у салоні відпускаєш його повністю. Коли зніматимеш ручника трос, перевір як він ходить і ходить він взагалі, якщо після цих маніпуляцій супорт не відпустить, тоді проблема в ньому самому. . .
А циліндр якщо крутиться і ходить проблема в напрямних?
Ти розібрав його?
Ти коли все розбирав, там по ходу дії можна було побачити в чому проблема, в якому стані направляють під пильовиком, чи була там мастило, в якому стані циліндр. . .
Супорт може клинити
Як зрозуміти що суппорт клініт? Розбирав циліндр крутився рухався. може в напрямних справа?
направляючі змащував?
бризкав ВД. Напевно знову зніматиму і мазати!