Всім привіт!
Мова піде про лампочки «Заднього ходу». Машина тонована, і прирусі заднім ходом доводиться опускати шибки, бо не видно нихрена Ащо там можна побачити при світінні двох лампочок по 21Вт? Купитидорогі діодні лампи жаба тисне (і так є куди вкладатися), акупувати дешеве «Г» я не хотів.І випадково, на просторах Драйва (звичайно ж), я побачив як вирішити цю проблему бюджетніше, а самеза допомогою ламп з цоколем Н 3. І якраз пара таких у мене була, нуа звичайні лампочки знайшов у гаражі.Ну а далі фото, по них всебуде зрозуміло. >
Підготував пацієнтів до зрощування і добре пролудив.
Тут краще видно лудіння.Використовував кислоту, каніфоль небере.
Ось уже і схрестив.
Пічни заводська пайка епт :-)<
Зліва 55Вт, праворуч 21Вт, але я думаю і так видно. Але з вуличнимиліхтарями, мабуть, інакше й бути не повинно. Хто говоритиме просильне нагрівання ламп, відповім відразу – я по 10 хвилин заднімходом не рухаюся, а за 30 секунд, думаю, нічого страшного нестанеться, але поглядатиму за станом ліхтаря.
Так, мало не забув. Поставив я плафон салону. Світить вогонь, намагався сфоткати, але фото все одно не передає картину. Але привключеному перемикачі «Двері», коли підсвічування вмикається привідчиненні дверей, діоди до кінця не гаснуть, а при вимкненому всенорм. Читав тут, що можна впаяти резистор на 1кОм, але припостановці на сигналізацію машина не знеструмлюється (очікувавхвилин 10), а відповідно, різюк постійно споживатиме енергію, ісенсу в ньому немає ніякого. Чув думку, що на кінцівках дверей можебути окислення, яке і передає цю мізерну напругу, але я поки що неперевіряв. Якщо у когось є думки з цього приводу, буду радийвислухати!
Коментарі16
у ЗХ проблема в тому, що вони конструктивно сфокусовані в небомні дуже допомагають задні туманки під час руху заднім ходом
Так, світло навіть з галогенками ніякої. А про туманки і не думав, дякую що сказав, треба буде спробувати.
Чудненько ))
Спасибі.
я теж так робив ... працює нормально ...
Я спостерігаю за ними періодично, доки нормально працюють і пластик не плавиться.
Як то дуже складну схему придумав))) я знайшов простіше рішення - капсульні галогенки GY6.35, вони є на 35 або 50вт ... я поставив на 35вт (600люменів) ... Єдине що треба клем трохи підігнути шоб щільніше сиділи ... Бюджет і сердито ... якщо що, у ме...
Якщо чесно, робив просто заради інтересу, подивитися як у мене вийде. У дзеркала через моє тонування все одно погано видно, хоч самі собою лампи світять сильно.
А скільки у тебе тонування? У мене 25ка на передніх, в принципі часто тепер навіть вікна не відчиняю, тільки іноді, коли треба розумніше кудись просочиться задом))) я своїми лампами взагалі то задоволений)))
Я навіть не знаю, купив машину вже загорнуту. Я теж рідко вікна відчиняю, вже притикався. Просто після шести років акваріума для мене це спочатку було дуже важко. А у папика на 2110 ще гірше ніж у мене, там взагалі з закритим вікном назад не здаси.
ааа, ну після акваріума воно і не дивно)))
Спочатку не звично було, особливо в дощ у темряві -)
це так, в сутінках тонування викликає паніку на початку))) як кріт))
Тлумаче. нагрівання ліхтарів звичайно не буде. З. ходом їздимо не довго. А ось про реле колега толково написав. До речі в камеру виду у мене нормально видно. А з таким світлом ще краще буде!
Дякую! Я про реле вже задумався, займуся цим питанням. У мене камери немає, магнітола базова, а купувати поки що грошей немає.
Я з такими лампами вже 4-й рік їжджу - нічого не поплавилося, я навіть один раз розбирав ліхтар - все там ціле, одна згоріла лампа. Тільки я додав реле, щоб кінцевик в коробці не помер.