Пройшов ТО 15 тис. плюс загальні спостереження на сьогодні.

Сьогодні пройшов ТО 15тис і хочу поділитися з вами загальнимиспостереженнями на сьогоднішній день.
— після простою в 2-3 дні, при торканні зчеплення буксує.Приторканні такі плавні хвилеподібні поштовхи.. Якщо проїхатикілометрів 10-15 сцепа починає працювати нормально.Вся ця шнягастосується тільки першої передачі. На інших все ок.
— ручник — тримав на 5-6 клацаннях, доводилося тягнути сильно вгорущоб він тримав
— відскочив пластик задньої правої арки, утворивши щілину
<
По ручнику — відрегулювали, по пластику — стукнули кулаком і вінстав назад :) Чи довго? . Загальні враження від машини станом на15к. У принципі всім задоволений. > Подобається її кліренс (доцього були тільки седани/хетчі). Їзда містом і в пробках — пісня.Потужності вистачає на все.
Витрата - середня з моменту покупки (9 міс) зараз показує 6 літрів.Влітку середній був 5.8, взимку підріс. Таку витрату пояснюю тим, що до роботи мені 22 км в один бік і з них 12 кілометрів по прямійбез особливих світлофорів. Якщо наприклад їхати по іншому маршурту, то витрата теж буде іншим - сильно залежить від кількостісвітлофорів і наявності пробок. Найбільша витрата, яку я бачив наній, це 8, 7 літрів. Навіть цей показник вважаю за нормальний. Такождуже круто заправити повний бак та бачити розрахункову відстань набаку 1000+ км :). Причому чесне!
По трасі не все так райдужно. Але й не погано в принципі припідготовленості водія:). Потрібно завжди пам'ятати, що пришвидкості 110-120, ти не зможеш пульнути швидко на обгін. Потрібенякийсь час. Дригатель не дає бензинової динаміки на такихшвидкостях. За керованістю на трасі — на четвірку, при різкихперебудовах на швидкості її базікатиме малехо ліворуч-праворуч. Привході в повороти є неабиякий крен. В принципі, до машини потрібнозвикати. А якщо їхати часником, без різких перебудов, скиданняшвидкості при вході в повороти і без лихих обгонів то цього всьогоне буде помітно. По салону, багато перевіз людей і спереду таззаду. Від задніх завжди чув тільки похвалу, мовляв, місця багато, зручно, є підігрів і регулювання спинки. Багажник не супер великий, але й малий. Завантажував його по самі помідори, садив ззаду людейі машина їхала! Може трохи тільки посадочка ззаду стала нижчою:)

Особливо хочу відзначити гуму 75 профіль, працює як додатковийамортизатор, м'яко, ями не так відчуваються) але правда допрозгойдування в поворотах може бути частково і через високийпрофілю. Ото чесно — про низький профіль навіть і думати не хочу.Назубодробив я на попередньому своєму сивіку, вистачить. Упопередніх своїх записах писав я про китайську гамнітолу. Заразділюся відчуттями по проході якогось часу. Загальний вердикт –напівголовно. Я її досі не викинув тільки через те, що воно меніпоказує камеру заднього виду і навігацію з пробками. По решті —крутилка гучності працює чи ні, доводиться регулювати на кермі впогані її дні. Мало того, що воно WiFi ловить гірше звичайноготелефону, так з'ясувалося згодом, що воно його ще й втрачає то разна п'ять хвилин, то раз на годину. Доводиться заходити в менювайфай і робити увімк./вимк. Розсудливого гучного зв'язку я від неїдомогтися так і не зміг. Іноді сцуко зависає і потрібно робитихард-ресет. Після хард-ресету злітають збережені радіо канали ідоводиться робити заново пошук, а так як воно шукає через разавтопошук, то потрібно мотати вручну знову і знову улюбленістанції. Втім саме цю модель не рекомендую. При покупці поставтесяз усією серйозністю, може вам пощастить більше. Також я ранішеписав про те що встановив чохли від МВ-Бразерс. Дивно, але вонидосі незаймані. Нічого не витерлось, не розлізлося. Хоча у мені всі120 кг є. Тут рекомендую однозначно. В цілому на даний моментпокупкою задоволений. Саме спортейдж 1.7 дизель рекомендую людям, які вже наздоганялися на інших марках авто і хочуть комфорту таекономії за помірну ціну.
" Після хард-ресету злітають збережені радіо канали і доводитьсяробити заново пошук, а так як воно шукає через раз автопошук, топотрібно мотати вручну знову і знову улюблені станції. Втім саме цюмодель не рекомендую. При покупці поставтеся з усією серйозністю, може вам пощастить більше. Також я раніше писав про те що встановивчохли від МВ-Бразерс. Дивно, але вони досі незаймані. Нічого невитерлось, не розлізлося. Хоча у мені всі 120 кг є. Тут рекомендуюоднозначно. В цілому на даний момент покупкою задоволений. Самеспортейдж 1.7 дизель рекомендую людям, які вже наздоганялися наінших марках авто і хочуть комфорту та економії за помірну ціну.br> Після хард-ресету злітають збережені радіо канали ідоводиться робити заново пошук, а так як воно шукає через разавтопошук, то потрібно мотати вручну знову і знову улюбленістанції. Втім саме цю модель не рекомендую. При покупці поставтесяз усією серйозністю, може вам пощастить більше. Також я ранішеписав про те що встановив чохли від МВ-Бразерс. Дивно, але вонидосі незаймані. Нічого не витерлось, не розлізлося. Хоча у мені всі120 кг є. Тут рекомендую однозначно. В цілому на даний моментпокупкою задоволений. Саме спортейдж 1.7 дизель рекомендую людям, які вже наздоганялися на інших марках авто і хочуть комфорту таекономії за помірну ціну.