Згідно з загальноприйнятою думкою, — стоковий RB25DET не здатнийвитримати більше 350л.С. І то дуже короткочасно. Поршня мовлявслабкі і т.Д. Днями свій 25ДЕТ (стік мотор, ~під 500к.С., 3 сезонуДрага, загальний пробіг більше 150000км).Поршнева в стані нової, нациліндрах заводський хон, стокова прокладка ГБЦ слідів прогару немає. То можна було б і далі експлуатувати мотор на цій потужностібез шкоди для ресурсу. Надійність стік RB25DET - питання грамотногопідходу та коректного налаштування.
Коментарі20
Той двигун був не NEO, на компенсаторах
Вітаю не підкажіть у вас мотор Neo чи не Neo? І ще питання гідрик норм все перетравлюють? Спасибі велике заздалегідь.
Вражає!З кастролом звичайно лихо, я б не ризикнув.
Я був упевнений у його справжності.
Який саме Edge?
EDGE 10W-60, з такою в'язкістю воно одне. Минулого року перейшов на Хадо 10W60.
Весь термін експлуатації був на якому маслі?
Castrol Edge 10w60
А чому така велика в'язкість?
Щоб тримало навантаження.
круто )) а можна буде звернеться за налаштуванням ? ^^
Можна звичайно.
оо супер D
ти 500 сил зняв на чому? на мафі чи на карті?
На МАФі знімав і 500 та 800+
Завжди говорив, що РБ25 просто потрібно не ламати і тоді він не вбиваємо! Респект!
І нехай всі дрочі JZ ховають голови!))
згоден ))
агонь! )
Справді в ідеалі! Нехай і наступний конфіг так само поводиться! до речі, вже є нова поршнева?