Давно нічого не писав. Та вже й глобального щось нічого невідбувалося. Крім, звичайно, заміни бампера) Чужий фаркоп зробивсвою справу. Зараз знову перебираю ходовку. Останній місяцьвиносить мозок тросик зчеплення Закусує його десь біля полика інеможливо плавно відпустити педаль.Так само був зробленийповітряний компресор.В якості моторчика служить компресор зкондиціонера) Ну так то все. - Пріора.Опорник - вона ж.Патрон -2110. Пильовик - 2110. Пружини - 1119 Патрон. Компресор)
Новий бампер з ПТФ.Плафон.Нова магнітолка) >






Коментарі15
Магнітола така ж. І з тросом зчеплення та ж трабла, хоча тільки взимку новий поставив.)))
пильники ось ці десяті така погань, краще вже стаканчики
Поексплуатуємо, подивимося, поспостерігаємо. Там вже й видно буде)
півроку дивитимешся потім поміняєш
найприкріше з-за цих пильовиків розбирати
Та чорт його знає. У мене співробітник на роботі на 2112 їздить. Міняв останній раз 1,5 роки тому. Коли стійки міняв. Досі живі.)
Від погоди може залежить або від пощастить, то вони краще бруд затримують
Ось я й кажу - подивимося.) Слухай, по тросику нічого не можеш підказати? Поставив новий. Два дні було супер - педаль м'яка, нічого не заїдає. Храповик я відразу заблокував. Марна функція. знову закушує його десь.
Мазал тросик?
Та мазав ... Перше що зробив з ним.) Не в курсі, вилка зчеплення, куди тросик підводиться, як змащується? Через пильовик?
Ні, там зверху заглушка стоїть кругла, а знизу треба знімати коробку
Ну знімати коробку я звичайно не буду. Немає часу на це. Правда, якщо вона мене не змусить)) А ось про заглушку дякую.)
Вилка до штиря приварена який ще штирями вижимной давить ось він на підшипниках начебто сидить
Вилку на знятій краще мазати там як голковий підшипник стоїть
Туди полезу я не скоро. В Дешкой пирсну під заглушку і вистачить поки.) Але дякую за інфу.