Лінзи, прозоре скло

ВІДБИВАЛЬНИК НЕ МИТИ, НЕ ПРОТИРАТИ СПРИТОМ, ДИСТИЛОВАНОЮ ВОДОЮ, ЩОМИЮТЬ ДЛЯ ВІКОН. ТІЛЬКИ СУХА І ЧИСТА САЛФЕТКА! Думаю проблема зпоганим світлом на машині якої 26 років відома не мені одному, можеу когось і хороше світло, але у мене він був взагалі ніякий (((Якщо ще по трасі можна було хоч як то їхати, то в місті зПішоходами та зустрічними машинами печаль-біда повна, купити новуоптику дуже складно і дорого, а стару на розбірках не було сенсу, Ксенон у рифлене скло не хотів ставити, бо він світить великоюбілою хмарою перед машиною і часто сліпить зустрічку. В установцілінз була проблема рифлення на склі і розбирання фари так, щоб їїне пошкодити.Рішенням першої проблеми стало оголошення на сландо, від хлопця з Харкова який може шліфанути скла. Широкими викруткамивона розібралася на раз, два) Фото самої розбірки немає, та йфоткати нема чого. А ось монтаж лінз не все просто, доробканапилком обов'язкова. Лінзи купуєте універсальні зі шторкою, тамусі шайби, гайки та інша тріпуха є. Після того як зняли скло, потрібно витягнути з відбивача, що типу коронки (розсівача, хрестина бмв ще вони називаються. З боку цоколя лампочки вонирозгинаються і випадають, нічого страшного. Якщо у вас фари відправорульної машини то їх там немає, ну принаймні на правійфарі.Доробка відбивача полягає в пропилі невеликого патаю дляпроведення шторки
знизу пропил
пропив зробити
внизу пропив

Повинно вийде ось так чи якось так

.

> Можна піти іншим шляхом і просвердлити у відбивачі отвір.
З боку відбивача я натягнув силіконову шайбу з комплекту

шайба біла

Маску не ставив так як вона німого туго влазила в відбивач.Відбивач вирішив очистити від сміття і мошок дохлих, спритом і цимйого зіпсував, пішли розлучення які не міг витерти.Не хотів їхфарбувати але довелося разом з корпусом фари<
, але смердючий жах.

Скла вже прийшли відшліфовані, повністю все рефляція, тільки вкутах небагато.

> Все витираємо і збираємо у зворотному порядку,