Видно, що шліців немає
Старий фільтр
Загалом, сталося те, чого я боявся!
АКПП наказала довго жити. Слава богу це відбулося при в'їзді вгараж, а не десь у дорозі.
Симптоми були наступні:удари при кікдауні, помітне перемиканняпередач, а в подальшому при перекладі селектора в положення D бувсильний удар, схожий як би вдарити з усієї сили молотком позалізу!
Отже при заїзді в гараж стався удар і колеса просто відмовилисякрутитися. У гараж.
При спілкуванні з майстрами було винесено вердикт, що зрізало шліцина задній планетарці і тому немає зачеплення з колесами, а що тамще розтин покаже.
Відбуксувавши Макса на СТО став чекати розтину коробки.
Коробку розібрали і виявилося, що планетарці повна ж.А + фрикціонисвоє відбувають.
Став шукати з/ч. За консультації з приводу з/ч і самого ремонтукоробки.
Було придбано:
Задня планетарна передача АКПП RE4F04A 91-up 3144080X10 RE4F04APL 1$58.79
Комплект фрикційних RE4F04A 3.0L 92-99 242752 1 $61.73
Фільтр масляний АКПП RE4F04A 91-03 3172880X03 63575G 1$9.78< 0/4
9 6.43
> Сума:$216.73
Олія куплено 10 літрів за ціною 180 грн. За 1 літр. До речі 1 літролії залишився. Фото нових з/год на жаль забув зробити.
Фото старої планетарки додам трохи пізніше.
У наших коробок планетарка це хвороба. На 80% контрактнихкоробок планетарки вже потихеньку підходять. Тому немає сенсуставити контрактну коробку, тим більше грошей виходить приблизнооднаково. Поки що результатом задоволений. Як на мене так навітьвитрата впала. Тільки не знаю від чого. Або від спокійної їзди, абовсе-таки ремонт коробки трохи вплинув. Робота - 300 $./>
Олія — 85$.
Разом — 601$.
Коментарі20
Привіт! не підкажеш в чому проблема поміняв все що можна поміняти в коробці цієї чортової, машина заводитися все добре, але варто включити будь-яку з передач, і вона відразу глухне (у чому проблема? і куди вже мені лестощі)
Виставляй датчик положення дросельної заслінки та холостий хід.
Пробували вже не допомагає
Клапан робітник? Не згорілий?
Клацає начебто
Що ремонтники кажуть?
Де я живу, розумних немає
Ось стою над ним і не знаю вже куди просто
Може зібрали щось неправильно.
Та ні наче так все, все крутилося, клацало перемикалося
Запитай у Dimmonruss. Він сам коробку перебирав. Може щось підкаже.
Я думав коробка на 33й з блоком редуктором .
Так і є. Начебто тільки 3.0 йде з блокуванням. На 2.0 немає.
Доброго часу. А підкажіть хто знає, у мене при перемиканні з Р на D йде поштовх, це нормально?
Дивлячись якої сили поштовхів. Якщо ледве помітний, то нормально, якщо добре виражений, то вже не є нормою. Але в будь-якому випадку лізти в коробку через поштовх рано. Як варіант можна спробувати масло змінити з чищенням магнітів. подивишся чи багат...
Поштовх на холодну добре помітний, а коли нагріється то менше, але все одно не маленький. Олія змінював, але магніти не чистив(не знав). У мене навіть при перемиканні з 2 на 3 передачу з невеликою перегазовкою відбувається.
З перемогою тебе над поломкою. Нехай тепер служить довго
Дякую!
У мене витрата 10.7, містом їжджу спокійно. Якщо не смажити це нормальна витрата для цього авто.
Вітаю! Тепер можна кататися і насолоджуватися! А після ремонту, стусани при перемиканнях зникли?