Заміна клапана PCV
Під час ремонту заслінки Vias попався на очі клапан вентиляціїкартерних газів (PCV). Перевірили його і виявився він не робочим.Потрібно просто в нього подути. Він повинен пропускати повітрятільки в один бік. У мене ж він продувався в обидві сторони.
Замовив оригінал.Заміна склала 3 хвилини.
Кажуть від не робочого клапана мотор їсть масло.
Удачі всім!






Коментарі14
Клапан повинен продуватися в один бік сильно, в інший ледве ледве, а не зовсім закритим.
У мене він продувався в обидві сторони - почистив карб клінером тепер в одну продувається. Але якщо сильно подути-то все одно трохи продується. Рідина капає з обох кінців, в руках він як брязкальце - всередині щось смикається. Міняти?
Звичайно
Це і є клапан EGR? У мене на діагностиці помилку показав Р0400. І де вона знаходиться? Як її зняти? Якщо можна фото, пальцем покажи де вона там))
Ні, це не егр. Це клапан вентиляції кар'єрних газів (PCV). У мене немає ЄДР. Він не на всіх стоїть,
теж поміняв, жаба задушила оригінал брати)взяв аналог
Та він ніби не грає на жор олії, у себе перевіряв тиждень тому, працює
Зустрічав тут хтось писав про жор при непрацюючому клапані
На витрату олії він не впливатиме.
Може й не впливає. Але я замінив, тому що продувався в обидві сторони.
Продуватися повинен в одну сторону. Якщо в дві сторони буде дмухати, то при пострілі у впуск, можливий прорив полум'я в картер. А це не дуже добре.
Ось тому й замінив)))
Помітив якісь зміни? Де саме він стоїть?
Абсолютно ніяких. Стоїть у дальній голові. Дивись з боку дроселя.