23. Плівка. Частина 3. Екстер'єр.

Продовжуємо клеїти автомобіль плівкою.

Почнемо з молдингів двері, які за 20 років існування хонди дуже такдобротно висохли. Довелося їх демонтувати, але оскільки вони булиприклеєні, то демонтаж здійснено назавжди).
Молдинги забираються канцелярським ножем.
Місце, за старою схемою, було знежирене та заклеєне плівкою.
Вийшло цілком адекватно, як із заводу)

Йдемо далі.

Так само як і «пластик під дерево» в цій машині, не подобаютьсямені й хром деталі. Роботи.
А ось передні ґрати, спочатку, я хотів віддати на видалення хромута порошкове фарбування.
Але в Києві, як виявилося, такої послуги немає. І якби навіть всевийшло, дрібні камінці, на міжміській трасі знову залишали б слідивід ударів і відколи на ґратах.
З цього знову плівка:дешево, надійно і довговічно. І в разі чого, процес переклеювання займає куди менше сил, засобів і часу, ніжфарбування. У момент покупки, потріскався лак. Прибрав йогонаждачним папером, знежирив та почав обтягувати. Краще це робитиудвох, тому як потрібно використовувати фен і натягувати плівку.Вийшло б добре, але на 70% зробленої роботи згорів фен. Смужки.
Швидше за все буду в майбутньому перетягувати заново.
З лядою проблем не було, знімаємо задній двірник і клеєм. Бажанотеж удвох.

За планом залишилося затягнути капот і крила авто в чорний матKPMF.