Здрастуйте!
Після робіт з фарбування та зварювання багажного відділенняпотрібно приводити його в стан "як було раніше і трохи краще".
А саме:
-Віброізоляція багажного відділення
-Встановлення всієї пластмаси багажного відділення
-Встановлення бічних панелей багажного відділення
-Обмотка проводів стопів і динаміків
Все було вимито, почищено та підготовлено до роботи. Отжеприступимо!
<Вихідний стан після ремонту
Вихідний стан після ремонту, зліва
Вихідний стан після ремонту, праворуч
Встановлюємо накладки динаміків + бічного молдингу обробленогоантискрипом
Обмотка антискрипом проводів, зліва
Обмотка антискрипом проводів, справа
Поклейка віброізоляції
Поклейка віброізоляції, ліворуч
Поклейка віброізоляції, праворуч
Віброізоляцію вибрав цього разу Vizol 2mm 500x700mm, знадобилося 8аркушів.
Клеїл за допомогою будівельного фена та спеціального валика.
Установка ОЕМ карпету, зліва
Установка ОЕМ карпету, праворуч
Кладемо килим та виводимо дроти на буфер
Встановлюємо, закріплюємо та підключаємо буфер
Тимчасово буфер закріплений на стяжках, надалі хочу замінити налипучку саморобну. Так як матеріал килима і буфера дозволяє цезробити, буде набагато акуратнішим.
І ще потрібно зробити/докупити або органайзер або сумку длямінімального набору інструментів.
Усім результативних ремонтів!






Коментарі3
даремно закотив так глобально. по стиках буде гнити. в ідеалі на наші відра клеїти там де немає шва або стиків. звідти прямий починає іржу тягнути ... пройшов це перед маляркою. так само було все закатано щільно. все зняв викинув і здивувався ... ска...
Це вже вдруге, після першого все було прибл.
машина експлуатується в теплому регіоні і все одно де були кути або шви. були проблеми. зараз замовлено тільки рівну частину решта пролита наглухо)