Всім привіт . Ось нещодавно вперше зіткнувся з проблемою турби.Діагноз — передув. На що тільки не грішив, але поломка виявилася недуже серйозною — згнив актуатор турбіни. Заїхав до майстра. Знялитурбіну ., геометрія в повному порядку, нарікань ніяких немає, майстер сказав ще послужить. Замінили гнилий актуатор і машинкаполетіла)
Схожі записи
Заміна лівої опори двигуна (КПП) та вакуумних магістралей.
Заміна лівої опори двигуна (КПП) та вакуумних магістралей.
8
Питання пост. Заміна впускного колектора на колектор від PD.
Питання пост. Заміна впускного колектора на колектор від PD.
4
Віддав гольфу на фарбування бамперів та полірування кузова.
Віддав гольфу на фарбування бамперів та полірування кузова.
4
Коментарі9
А у мене після заміни один хер передув, клинить геометрію. Розробка важеля допомагає ненадовго, по ходу доведеться чистити геометрію.
звичайна справа...
На якій швидкості у тебе був передув, ,?
110-120 км/год
Як і в мене ) але у мене турбіна 90 сил без геометрії я її робити не хочу вже їсти на заміну від 110 сил хочу поміняти всі руки не доходять ...
І у мене передувши на турбі без геометрії( Вже не знаю куди копати? Датчик N75 перевірив.
Ну там 3 варіанти або трубка вакуумна якась грибок або вже в самій турбіні знос. Але у мене все виключено крім самої турбіни знімати і ремонтувати не буду, відразу на заміну на більш потужну.
А що в турбіні? Знос чого саме? Я у своїй люфті поки не спостерігаю... Або знос самої засувки, яка контролює подачу в гарячу частину турбіни?
Навіть не знаю в чому саме там причина, я не розбирався, просто лежить в гаражі вже все для свапа просто часу немає поки що на те щоб перевстановити все ...