Початок...

Ось у такому стані машина була в момент покупки. Сам фото не робив, зберіг з оголошення про продаж. Загалом дуже навіть нічого, як длясорока років) Навіть своїм ходом доїхала до моєї роботи, а цеприблизно 50 км. Це з урахуванням того, що до цього вона виїжджалароків шість чи сім. Для виїзду був встановлений живий аккум ізалитий бензин.Все.А, колеса накачали ще. Пересохла набивка) ітрохи не доїжджаючи до мети зникли гальма .Зате була відразуперевірена працездатність ручника)) Працює ... По приїзду, я дваабо три дні ходив кругами навколо і складав список всього, що вавтомобілі або відсутня або встановленого не з цього оркестру".Список був великим ... Так як займатися кузовом бажання поки невиникло, то вирішено було зробити гальма і розібратися з набивкою.З гальмами було просто. Як виявилося, потекли абсолютно всі колісніциліндри. Раз так, все під заміну, заодно і ГТЦ туди ж… З ним булацікава ситуація. З якого дива я почав шукати його в інтернеті, сказати не можу. Чомусь я вирішив, що таке нове продаватися вже неможе ... І, був приємно здивований, коли в магазині купив йогоабсолютно новий, та й дешевше ніж пропонувалися на всяких інтернетбарахолках б/у ... Поки колупався з гальмами, на набивку забив ...як само собою став розбирати кузов. Процес розбирання не знімав, нічого цікавого. Та й зайняв він три дні всього. Ломати-не будуватиЩо хороше в ящики. Їх я розтавив навколо аж вісім. Кожнасторона/деталь по одному. Потім це здорово полегшило збирання. Поодному для кожної двері, по одному крила, один для передка тазадньої частини. Туди все, ліхтарики, болти, шайби, шплінти тощодля дверей побільше. Там хром, замки і пр ... Довелося потім щеодин ящик призначити для барахла з торпеди і салону. Розібраввщент. Тобто. Всю. На мою особисту думку, гарного кузовного ремонтуна автомобілі з незнятими склом, дверима, замками, ущільнювачамитощо просто не вийде. Це у разі повного забарвлення. Тому, приповному перефарбуванні розумію до голого кузова завжди.