Редуктор, проводка, ТО

Були удари в редукторі при перемиканні передач, коли купувавмашину. Знайшов у однієї людини редуктор з моїм передавальним 3, 70(рідкість), у нас їх майже немає. Поміняв, виявилося що ударів ні, але він гуде… Ну та гаразд думаю нехай … Поїздив так майже рік, потім машина встала (причина в попередньому пості).Ну післяпростою, я з радості на паркування, і дав кілька п'ятаків))).
Почав їхати і чую знову з'явилися удари в редукторі. Че і як там...Але редуктор уже шукав по розбірках (вже третій). >

І вирішено заварити там де вироботка разом із "пальцем". На фоткахвидно.

Потом все зібрав, купив масло в редуктор з допуску Мерседеса, ізараз узяв і в мотор ARAL 10W40. Зняття та встановлення, безпроблем якщо є хороший інструмент. З перекурами-40 хв. Але колиміняв редуктор побачив що розірваний в мотлох Підвісний підшипник (вже приїхав), скоро буде заміна.
Замінив масло, фільтр.
Ну і давай пробувати як їдить. Не гуде. Не клинить, все нормальнопрацює (п'ятаки поки не крутив), на швидкості 170 перевіряв все ок.. Також перевірив провід 2-го датчика детонації (за ним була завждипомилка). Сам датчик, зняв і перевірив -робочий, перевірив провід, а там коротун. Розрізав, там проводка всередині обсипалася, всепереробив, і встановив, .
Поки все працює. .
Всі удачі хтось давався( сварки за можливі помилки, писав зтелефону).

Другий редуктор походу буде заварений наглухо, що б нормальнодавати бочком. І не треба нагадувати що це мерс, він не для дрифтутощо… Я так хочу.Запчасти на фото:A1295402281