бавовни( вибухи)-delete

короче… були хлопки( вибухи) при запуску м104 на гарячу.
не хто до ладу не міг сказати чому так і як з цим боротися(((
був на багатьох СТО і там мені віщали:
) прогорів клапан
-потрібно міняти бонзонасос форсунки, фільтр
-потрібно налаштовувати, або міняти газ-установку
— регулятор тиску палива на рампі
> — міняти свічки, дроти, котушки
— міняти проводку і все що з нею пов'язано
-міняти мізки
— міняти датчики температури, коленвала, розподільного валу< br/>
— міняти щиток приладів( ну хрін знає до чого тут він)
… і багато чого, вже не згадаю.

> в результаті:заміна дроту( орига) коленвала і датчика.
+заміна редуктора
+ проводка розматувалася, заматувалася разів 5( вона в ідеалі), хоча не хто не вірив .
+заміна регулятора тиску палива
+заміна свічок denso
+заміна ланцюга ГРМ і всього що з ним пов'язано( черевики, натягувачі, прокладки все)< br/>
+ заміна проводів датчиків детонації
+ заміна бензонасоса, фільтра
і ще по дрібниці.
ВСЕ РОБИВ САМ У ГАРАЖІ

і що ви думаєте? !
як вибухало так і вибухає…

батько радив спочатку зняти і глянути стартер, але на проріз казавщо він не до чого./p>
ну що робити лезу знімати стартер. Звичайно знімати его-боль.
важко підлестити. Ну якось упорався.

везу до батька ВІН каже як його розібрати і т. Д.

> розбираю, а там ппц, все в олії, у бруді, писок…
все чистимо, вимиваємо, протираємо і зібраємо назад.

ну пішов ставити, але чесно надії вже не було що допоможе. Ну ідумаю гаразд.

ставив трохи швидше. Все підключив, зачистив.

завів без проблем( була холодна)
дав нагріється, заглушив.

проходить хвилин 40, ну і думаю давай пробувати.
Бринь… завелася з полтичка, без вибухів тощо.
ну думаю пощастило…
Уже 3 дні їжджу і все гуд слава Богу.