замінив рульові наконечники і нижні кульові- стук, скрегіт зник.Звичайно з водійською стороною програвся( майже цілий день, довелося попрацювати болгаркою), але все-таки все встановив.
<
наступного дня зайнявся пасажирською стороною, все відкрутилося іпоставилося за 1 годину.
заодно відновив фари.
зняв їх для зручності.
від'єднав скло, і пішов працювати ручками. 1200, 1500, 2000 з водою)а потім розкрив лаком, і залишив сохнути на добу.
відбивачі фар, можна сказати були в ідеальному стані, трошки протерфіброю від пилу. br>
був також підфарбований бампер
і впочищено підкапотний простір
Коментарі4
Завжди приємно дивитися на прозорі очі 210-x, рідкісне явище на дорозі. Лаком покривати полікарбонат краще після 800-го паперу - більше площа зачеплення, краще тримається лак.
можливо. у мене перший досвід . завжди, просто полірував пастою, але вистачало не надовго. ось і вирішив спробувати так. і реально вигляд авто помінявся, якось новіший виглядає)))
Питання до автора, протитуманки вночі норм світять? Чет у мене дуже слабо висвітлюють.
світять на трієчку (. потрібно буде запариться і теж зняти почистити)