SRT, ТО 133, дросель та відгук по поліуретану

Перейшов на обслуговування кожні 10к, замість 15. Не для ніжногофіату такі інтервали.
Масло таки замінив на Арал. Не подобається мені селища. Фільтравзяв BOSCH т .К.Платити 3500 грн за 3 оригінальні фільтри - цедичина.Тепер мені зрозуміло, чому в офіціалів ТО на 500л коштує7000! к. Машина почала регулярно відмовлятися їхати. Тиснеш газ, реакції 0.
Так само, після ТО змінилася робота двигуна і обороти які миттюпадали при відпусканні газу, тепер роблять це якось логічно ізакономірно.
Поки шукав, як через альфу змінити міжсервісний інтервал, увімкнувSRT меню Загалом, штука марна, але іноді можна і побалуватись, аось міжсервісний, на диво, змінити не можна!
По ходовці зауважень немає в технічному плані, але мені її роботана поліуретані не подобається, машина стала жорсткіша, на великихшвидкостях, при горбатій дорозі, її неприємно телепає. Аполіцейські, що лежать, проїжджаються з явним ударом у підвіску.Хоча той же 500л, на 45-му профілі їх проїжджає практичнонепомітно. У поворотах, звичайно, машина стала почуватисявпевненіше і зовсім немає відчуття хитрому сараю. Але особистомені, з нашими дорогами, якраз більше хочеться комфорту тавалкості. Подивимося як поводитиметься влітку.