Доброго часу доби!
Їздив я на своїх Шведських дровах і почав спостерігати хорошіпросідання в напрузі і акумулятор не дуже добре я запитав своїхтоваришів у чому може бути проблема і вони мені порадили замінитищітки на генераторі. У результаті я кинувся читати пошуковісистеми, дізнався що це взагалі таке ці "щітки" ", з чим їх їдять іяк змінюють.
З огляду на те, що паяльної станції в мене немає, а радянськимпаяльником я працюю як найпрофесійніший портач, я вирішив купитирегулятор напруги в зборі.
Заміна проводиться досить просто, прямо під капотом не знімаючигенератора.
Перш за все відключив усі проводи і зняв захисну кришку.
> Далі викручуються два болти з самого регулятора.Після того якболти викручені, беремо в руку два пальці і акуратно тягнемо йоговід генератора і трохи вгору.Знімається все дуже просто.
Всі які і сміття які були всередині я добре продув.< Ось щіткиякі в ньому були, не знаю чи це нормально, але одна зі щіток булазношена на багато більше. Потім все збирається в зворотному порядкущодо розбирання і через 15 хвилин у нас стоїть новий регуляторнапруги.
Після заміни евонного просідання зникли і пішов хороший зарядакумулятора.
Дякуємо за увагу. Сподіваюся, що цей пост комусь стане внагоді.
Коментарі6
Регулятор у зборі як знайти? Номер каталожний є у нього?
Я шукав за моделлю свого генератора
Не можу знайти, щоб було вказано, що він 100% підходить. Ти який брав, можеш артикул дати?
Я вже й не згадаю, а до машинки доступу поки що немає. Так що не зможу підказати.
А як виявлялися просідання?
оххх була у мене така, турбо!)на*ався я з нею з відмінно, особливо з генератором)удачі!))