За два місяці "ударними темпами" були героїчно заварені всі дірки, встановлені нові пороги, відновлені лонжерони. Арки вирізали злиста металу.
В цілому робили добротно, але дуже повільно.
================================================================
Фото 13 травня 2011
Електрод її намагався врятувати... І таки так... Спас.
Повернули правий лонжерон, який був відсутній від балки до бампера.PS Під час роботи жоден номер кузова не постраждав.І досі маєвідмінну читабельність і відсутність поруч суцільних швів по колу))
Ми так і не зрозуміли чи то там був передбачений заводом-виробникомлюк. Як у танку – запасний вихід на випадок влучення на відкритомупросторі. Або трохи вигнило. )))
Розтин встановило, що задні права та дві передні двері гнили помолдинги. Електрод намагався їх врятувати. І так — ми їх викинулана №%Й. Відновлювати нічого, каркас труха. Двері задні я замовив нафорумі FC, а передні притаранив з хетча. На першій фотці їх видно.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.