26 липня 2011 Saraйя потрапив у гараж.
28 привіз шумки, вібри.
Прайс :
Шумка, вібра, розчинник, рукавички, 1 ремком скловолокна+епоксидка— 2100
Набагато пізніше було докуплено ще 2 кв.М ізолону, 2 аркуші вібри -280
Ще пізніше 2, 5 м кв.Шумки - близько 140 (у мене в записі стоїть +лак для ліхтарів - 190)
І 1 аркуш китайської вібри 55
Підсумок:
~2625 вібро-шумоізоляція.
З висоти польоту виконаних робіт:
Дах можна сміливо вібрити (особливо якщо фольгована вібра, а іншийце гемор) і шумити (можна також фольгованою шумкою) все 100%
Бо дах великий радіатор. Надивився про "не менше 50 не більше 70%"- потім розкинувши по полях і весях свій москх - доточував.
Були місця де перестарався - довго рипіло і притерлося. Зробив я щекілька висновків про шумо/вібр, але про них у слід постах.Заводська вібра часом зіскабливалась по 1 мм2. За часвібрування-підготовки руки "горіли", нігті кагбутта надривали. Аботак і було. Кайф
Найкінче місце. Підстелив ковдру, лежу на животі. Жарко. Колупаюсь.Матюкаюся.
Рулон сплена чи ізолону, не пам'ятаю точно, у записах не хочетьсяритися. Метрів 8-10.
Пройшло 30 хвилин Часом брав викрутку та молоток, але шпателькермував. Кілограм 20 вібри. Джигурдаліон листів. Недовго тобі тутзалишилося. Даремно тебе продав я.
Фен дружини. Почесний пилосос тестя. Вірні друзі мої на найближчітижні три.
Дах перетворився на поличку. .
WTF? Електрод! Це іржа!






Коментарі4
Цю безглузду вентиляцію під ногами водія та пасажира ти заклеїв віброю чи як? У мене через неї вода в салон потрапляє! А після проклеювання віброю трохи менше
Це не вентиляція! З заводу вона вже заклеєна йде. Повністю! Якщо не повністю це вже хтось наколхозив за незнанням, думаючи що вентиляція. У передньому лонжероні є дірки з боку двигуна, ось це і є вентиляція лонжерона. А грати з салону це стік для ґру...
ну ти і розійшовся! ))
Так. Мені досі це згадують.