Отже, в машині з дня покупки падала напруга в мережі нахолостому ходу. Увечері на світлофорі фари пригасали, але вартобуло поїхати вони знову добре світять.
Запчастини на фото:3613702Замінив регулятор напругу на генераторі, вистачило його не надовго, тепер знову теж саме. Іншої машини. Хто має пропозиції
Коментарі10
Вазовський ген на 73ампера, чудово працює
Проблему вирішиш раз і назавжди тільки установкою генератора 97т.3701 та й бажано в парі з реле 9111.3702 ВТН.
Для початку додай масу, тобто провід перетином не менше 6 мм. від - АКБ на кузов. І подивишся як все зміниться.
І непогано б ще додати доп плюс від гени на АКБ, т до рідної теж слабенький
Постав вольтметр і будеш контролювати напругу А ще краще амперметр. При роботі 14.2, а вранці 12.6, що вважається нормально заряджений і заряджає.
Генератор 37.3701 погано працює на ХХ. У нього струмошвидкісні характеристики в режимі ХХ ніякі. Тут два варіанти міняти на інший або зменшить шків генератора. У мене на Таврі стояв 97Т.3701 проблем з напругою не було.
Вся справа в оборотах.
на таврії інші обороти хх або інші шківи? Як на мене проблема не в цьому.
чому у мене нормально він працює на ХХ?
Якщо кріплення ВАЗ, тобто китай до 130 ампер, що СВЕРХ дохера)))Херсонський і від природи має бути ніштяк (65а)