Після купівлі авто спочатку після класики ВАЗ хотілося випробуватипотужність 106л.С. Движка. Але при різкому прискоренні машиназахлиналася, якщо рушати плавно - їде без проблем. Також данапроблематика вносила ефект небезпеки, коли потрібно різкоприскоритися, а машина не їде (типу виїхав на перехрестя та там ізалишився).Так ГРМ зі свічками і ВВ проводами був замінений, залишилося зробити ревізію паливної. Відповідала на педаль газу, радості не було межі.
Крім того замінив лампи головного світла (одна перегоріла) і зробивобслуговування стартеру. > Витрати за період — червень 2010р:
— промивання форсунок на стенді, чищення дроселя та РХХ250грн/32дол.
— заміна сіточки бензонасоса в баку 70грн/9дол.
— заміна паливного фільтра Mahle 90грн/11дол.
— сіточка бензонасоса (внутрішня) 20грн/3дол.
— прокладання дросельної заслінки 10грн/1дол.
— лампи головного світла OSRAM Nightbreaker 150грн/19дол.
— обслуговування стартера — заміна щіток та мастило165грн/21дол.
просто фото
за свою стоимость должен отходить в 3раза дольше )))
хорошие лампы, но линзы с ксеноном лучше )))
Расходы:
Сальдо расходов на начало 3 685грн/465долл .
Витрати поточного періоду 755грн/95дол.
Сальдо витрат на кінець 4 440грн/560дол.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.