Джеремі КларксонНавіщо суперкар, якщо є Кен Блок?

Отримав задоволення від прочитання статті Джеремі про Фієсту, дужеблизькі мені його висновки наприкінці статті))) Хто спостерігав замоїми минулими машинами зрозуміє))
<
Мені цікаво:ми, жителі країн першого світу, збожеволіли? Коли микупуємо щось, то завжди вибираємо найдорожче.Але не найкраще.Миякимось чином вбили собі в голову, що набір кухонних ножів за 200фунтів прослужить довше і більше всякої їжі розріже, ніж набірвартістю 100 фунтів.Ми думаємо, що будинок за чотири мільйони нампідійде краще, ніж будинок за 250 тисяч. Краще, смачніше іприємніше на вигляд, ніж обід БігМак, але чи правда все це? Що ж, напевно, це не правда з McMeal і точно не правда, коли мова йдепро автомобілі.Я знаю, тому що провів ще один тиждень з VolkswagenGolf GTI, і машина просто ідеальна.Ви можете в 10 разів більшевитратити на автомобіль, і він виявиться гірше. Це факт. Суперечкинедоречні. Ви, можливо, думаєте, що Volkswagen відправляє своїхнайкращих і найталановитіших інженерів в ексклюзивні, елітнікомпанії, якими володіє – Bugatti, Lamborghini та Bentley. Аленемає. Компанія своїх найкращих геніїв використовує для роботи надGolf, тому що саме ця модель заробляє. Golf повинен бутиправильним. І таким він і є. Я керую багато автомобілів і кожен зних робить щось таке, що вас дратує. Чого не скажеш про Golf. Те, як переміщаються сидіння, відчуття від кнопок, почуття керма, кожнадеталь у машині – все це працює як треба. Якщо, звичайно, ви незвертатимете увагу на «екологічні поради», що з'являються напередній панелі. І на самому верху цієї піраміди досконалостізнаходиться версія GTI, набагато потужніша, чим ви очікуєте, -вона набагато потужніша - а ще кумедний наконечник КПП у формім'яча для гольфу. Я якось водив Porsche 911 GTS і подумав, що вонастрашенно гарна. Ще мені дуже сподобалася Bentley Continental GT V8S. Але житель Йоркшира в мені каже: "у чому сенс? ". Тому що жодна, ні інша нічим не краща за GTI.

Так, вони потужніші, але давайте бути реалістами. Ця великапотужність тільки й робить, що витрачає більше палива. Витрата убільшості версій GTI в середньому становить близько 6 л/100 км, івам доведеться дуже постаратися у вашому Porsche або Bentley, щобвідірватися від VW на будь-якій дорозі, якщо не брати до уваги їздув Долині монументів.

<
У дощову погоду на гірському серпантині в Уельсі VW буде швидше.Набагато швидше. Отже, ось вам висновок:який би автомобіль ви немогли собі дозволити, купуйте замість нього Golf GTI. Все настількипросто. Тому що ви можете заощадити 9000 фунтів і замість Golf GTIпридбати Ford Fiesta ST, який ще цікавіший у водінні. Реально, цямашина веселіше і цікавіше у керуванні автомобілем, ніж будь-якийінший транспортний засіб з чотирма колесами. Ця машина - маленькийсамородок. Звичайно, Fiesta ST менше, ніж Golf, але як часто це маєзначення? Хіба ви всюди їздите зі здоровенними регбістами назадньому сидінні та з горою Сен-Бернар у багажнику? Ні. У більшостівипадків маленький непримітний автомобіль набагато зручніше, ніжвеликий і помітний. Якщо у вас Bentley, то настане день, коли вискажете:«Якби тільки ця чортова штуковина була трохи менша, я бзміг втиснутися і припаркуватися ось тут, але тепер мені доведетьсявитрачати чергову годину, шукаючи інше місце». Та сама історія зPorsche 911. Настане день, коли ви вийдете з ділової зустрічі іпобачите, що якийсь негідник ключем подряпав машині боки і вирізавматюки на даху. Тоді ви подумаєте: "шкода, що я не купив щось меншпомітне". Але не можу подумати про жодну ситуацію, коли б власникFord Fiesta ST сказав «Ех, якби…». Звичайно, якщо він чи вона неспробує Fiesta Zetec S Red Edition, яку я тестував минулого тижня.Тоді він чи вона скажуть:«Шкода, що в мене не така машина». Якщодивитися поверхово, то машина смішна. Називається Red, тому щочервоного кольору. Є чорна версія під назвою Black Edition. Я знаю.Безумство. Далі - безглуздіше, тому що модель коштує всього на 1250фунтів дешевше, ніж супер-швидка ST, але оснащена трициліндровим1-літровим двигуном, який настільки малий, що його можна сплутати зточилкою для олівця. Блок циліндрів – і це реальний факт – спокійнопоміститься на аркуші А4. Але не думайте, що якщо двигун фізичнонастільки малий, то він немічний. Будь-який боксер найлегшої вагивам скаже, що ви помиляєтесь. Цей маленький двигун видає 138 л. Іце не друкарська помилка. Ford зміг вичавити 138 кінських сил здвигуна, об'ємом рівного двом банкам пива. 100 л.С. "ми вичавилисто кінських сил з одного літра", - говорила компанія при запускумашини, коли потім я виїхав на наданій для тесту машині в кювет івідбив передок.
ось тепер Ford покращив рекорд до 138 л. Ви подумаєте, що вдинаміці повно затримок турбо, провалів в оборотах та дивнихзвуків. Не. Двигун видає звук на кшталт "бррр", немов під капотомсидить вест-хайленд-тер'єр. Мені машина дуже сподобалася. Ішвидкість також. До 100 км на годину дитина розганяється за дев'ятьсекунд і в результаті досягає максимуму в 201 км/год. Але оскількиоб'єм двигуна дорівнює одному літру, страховка вам обійдетьсядешево, а ще витрата, як сказано, складе менше 3, 9 л/100 км. Але яще не згадав найцікавішого:це Fiesta, а отже, у неї просто чудовешасі. Можливо, шасі Porsche 918 Spyder трохи краще. І немаєсумнівів, що Ferrari 458 Italia теж гарна. Але шасі маленькогоFord'а на одному рівні з ними – це дійсно так. » задок, і, щонайкласніше, - машина принесе вам неймовірну радість навіть наполовині її можливої ​​швидкості. Цей автомобіль наповненийрадістю, що дуже рідко в наші дні. Можливо, елементи керуваннямаленькі і не зовсім зручні, і якщо ви замовите деякі додатковісистеми, то вони здадуться вам дуже складними у використанні. Алецю проблему можна вирішити просто не звертаючи уваги. Кому потрібнеDAB-радіо? Лише тим, кому подобаються довгі та часті періодивідсутності звуку. Єдина проблема з цим автомобілем – це місце, деви живете. А це Велика Британія. Адже якщо ви продасте вашу Audiабо Ferrari і купите Fiesta – а ви б так вчинили, якби у вас булачастка здорового глузду – всі ваші друзі та сусіди подумають, щоваше життя пішло під укіс, і перестануть з вами спілкуватися.
< /Це тому, що ми живемо в країні першого світу. І всі мизбожеволіли.
" Можливо, елементи керування маленькі і не зовсім зручні, і якщови замовите деякі додаткові системи, то вони здадуться вам дужескладними у використанні. Але цю проблему можна вирішити просто незвертаючи уваги. Кому потрібне DAB-радіо? Лише тим, комуподобаються довгі та часті періоди відсутності звуку. Єдинапроблема з цим автомобілем – це місце, де ви живете. А це ВеликаБританія. Адже якщо ви продасте вашу Audi або Ferrari і купитеFiesta – а ви б так вчинили, якби у вас була частка здоровогоглузду – всі ваші друзі та сусіди подумають, що ваше життя пішлопід укіс, і перестануть з вами спілкуватися.
< /Це тому, що ми живемо в країні першого світу. І всі мизбожеволіли.
" Можливо, елементи керування маленькі і не зовсім зручні, і якщови замовите деякі додаткові системи, то вони здадуться вам дужескладними у використанні. Але цю проблему можна вирішити просто незвертаючи уваги. Кому потрібне DAB-радіо? Лише тим, комуподобаються довгі та часті періоди відсутності звуку. Єдинапроблема з цим автомобілем – це місце, де ви живете. А це ВеликаБританія. Адже якщо ви продасте вашу Audi або Ferrari і купитеFiesta – а ви б так вчинили, якби у вас була частка здоровогоглузду – всі ваші друзі та сусіди подумають, що ваше життя пішлопід укіс, і перестануть з вами спілкуватися.
< /Це тому, що ми живемо в країні першого світу. І всі мизбожеволіли.