Привіт усім, хлопців підкажіть хто змінював випускний колектор, якхто що робив, просто я зіткнувся з невеликим геморойчиком до деякихболтів просто не підлізти, потрібно майже підлогу розбирати, заздалегідь спасибі.
а! ще про подушку забув! коротень відкручуєш 3 болта які прикручені до блоку на подушці. в низу ставиш домнкрат під картер. не відкручувати один від одного. там все нах заржавіло. робити. там шпильки ... їх зриває моментом. і потім нічого вже не зробиш.
торцеві ключі. вірніше один 10х8. ось і все) знімати впуск і випуск. герметикам не маж! тільки графітка на випускному. на впускному можеш трохи літолом. простягнеш все - почекай трохи і по новій ще раз простягай. простягнеш - піде тосол через проклад...
Коментарі7
а! ще про подушку забув! коротень відкручуєш 3 болта які прикручені до блоку на подушці. в низу ставиш домнкрат під картер. не відкручувати один від одного. там все нах заржавіло. робити. там шпильки ... їх зриває моментом. і потім нічого вже не зробиш.
Хе, допомагав другу на ВАЗ 2111 колектор міняти, там теж півмашини довелося розібрати, щоб до відкрутити))))
подушку бічну треба трохи відкрутити.справ то заміна 30 хв
та подушка заважає, не чекав такого підводного каменю, це робити на ямі потрібно, а в мене її немає, проблемно
я без ями головне відкрутити штани
Мало того, ще й кронштейн бічної подушки перешкоджав, принаймні у мене.
торцеві ключі. вірніше один 10х8. ось і все) знімати впуск і випуск. герметикам не маж! тільки графітка на випускному. на впускному можеш трохи літолом. простягнеш все - почекай трохи і по новій ще раз простягай. простягнеш - піде тосол через проклад...