Опори стійок + підсилювачі опор
Привіт.
Упродовж минулого посту із заміни ступичних підшипників, наступнийбуде по заміні опор, так як знімаючи стійки для заміни ступичнихпідшипників були помічені люфти в опорних. Опори ставив здесятковими тарілками і вже приготованими підсилювачами опор, якічекали на випадок., так як вони відкривалися через шайби в парі зновими не усадженими кексами.
Коментарі8
А навіщо приварювати підсилювачі до опор? Я просто їх поклав і все.
Уважно дивись. Зварені половини опори.
Навіщо?)))
Між кексом і верхньою кришкою встановив шайби так-би розперти кекс, так як з часом він утоптується і може вже не так щільно сидіти в корпусі. Коли ставив шайби в старі опори, проблем не виникло, корпуси закрилися і так. нових кришки не трималися разо...
А що це на другому фото за проставки?
Підсилювачі опор. Ставляться між опорою і кузовом, розподіляють ударні навантаження на склянку кузова за рахунок більшої площі, на відміну коли опора б'є по краях склянки і з'являються тріщини.
І як?
Порядок)