Корпус тахометра
Нарешті попався відповідний по діаметру циліндр (банка з підмовиля). Різниця з корпусом тахометра 1мм, так що почаввиготовляти.
Для того, щоб зробити на банку зріз під потрібним кутом я обклеївкорпус тахометра малярною стрічкою і обрізав все зайве, отримавпотрібний макет, який розрізав у найвужчому місці (низтахометра).Фото немає, але вийшло щось на зразок
Далі беремо заготівлю корпусу (банку), прикидаємо на скільки будевтоплений корпус і наклеюємо макет з малярної стрічки на банку, обводимо маркером отримані контури і ріжемо болгаркою по лінії, міряємо, підганяємо, підпилюємо що заважає. Звичайно не аптечнаточність, але дуже близько. Далі батько пошив зі шкір зама чохол (шкір зам розтягувався вздовж, а поперек ні чи навпаки, дивлячисьяк взяти) з цього чохол натягувався щільно, а краї загорнутівсередину і проклеєні, тим самим компенсувавши зазор в той 1мм.Далі були довгі роздуми як зробити кронштейн, щоб можна булорегулювати кути установки . І зробив ось такий, пофарбував у чорнийта прикріплю заклепками.
Коментарі8
Так по ходу роблять усі))
Досконалості немає межі)))
Тільки сам тах, жахливо працює, я його міг закидати в 10000 але двс так звичайно не міг)))
корпус красиво вийшов. Я кусачками робив - криво вийшло. ось думаю тепер, чим обрізані кути закрити. лови лойс)
Я болгаркою відрізав і підпилював зайве. Край не супер рівний вийшов, але все закрито шкір замом.
Здорова! А куди його підключати?
На клему К на котушці, + від запалювання, - на масу і підсвічування.
Я підсвічування брав із прикурювача