Led в головне світло.

Поділюся своїми спостереженнями та рішеннями деяких проблем звикористанням світлодіодних ламп у фарах головного світла.
Світлодіодні лампи річ досить цікава, світла вони дають більше, енергоспоживання менше, Термін служби, спірне питання (кому якпощастить) але є у них один великий мінус, це світять вони абияк, вбільшості випадків.Благо це справа поправна, принаймні, на двохсвоїх автомобілях мені цю проблему вдалося вирішити. Світло в ДеоЛанос, м'яко кажучи не дотягує, частково проблему вирішивперекиданням проводки і додатковим реле, але все одно слабкувато.які, світло мене порадувало (правда, не особливо радував зустрічнихводії), а також далекий був відсутній повністю, просто якісьзасвіти додавалися це і був весь далекий. І нібито з нормальнимдалеким світлом, із цього й почалися експерименти. Як би я ненамагався налаштувати фари потрібного променя світла, ніяк не мігдобитися. А причина виявилася проста, але виявити її вдалося лишеколи забрав фару додому підключив БП на 12V і почав крутити крутитилампу і рухати її далі ближче. Виявилося, що розміщення діодіввідповідає відстані спіралі розжарювання в Галогенах. І як тільки явідсовував лампу на потрібну відстань, відразу з'являлися галочкина стіні. Трохи доопрацювавши лампи шайбами ​​та напилком.Виставивши однакові відстані діодів з відстанню спіральки, отримуємо якісне світло та можливість регулювання фари як позаводу.
Набутий досвід знадобився мені у фарі Лансера. Світло в Лансерівзагалі мене влаштовувало. Але в Мокру погоду жовте світло повністюне було на дорожньому покритті. Вирішено було поставити леді. Такяк раніше я стикався з проблемою регулювань фар LEDAX відразу шукавваріант з симетричним розташуванням світлових елементів. Нааліекспрес це виявилося зовсім не складно. Замовив і за кількатижнів забрав на Новій пошті. Настав вечір, і я почавекспериментувати. Витяг свою галогенку і порівняв, чи дійсно діодибули на одному рівні з ниткою розжарювання, за наївністю вирішив, що і світлова межа буде такою ж. (відразу обмовлюся, оптика у менеАмериканська і галочок у мене немає, просто рівна лінія світла, іззасвітами вниз). Відразу після встановлення однієї лампи помітив, що в порівнянні з галогенкою в іншій фарі лінія пішла вгору і сталабільш розмитою. Ставлю другу все вирівнялося під першу кригу, алесвітло стало вищим і більш розсіяним. Спочатку просто вирішивопустити фари. Але потім згадав досвід попередніх років і вирішивтрохи повернути лампу у фарі. Так як процедура це не швидка, приєднав до лампи БПешник від комп'ютера на 12 вольт. Відкрутивкріплення на сомой лампі під гумкою і буквально провернув лампу 1/4так, Щоб світлодіоди стали перпендикулярно землі, світло опустилосявниз як на галогені і з'явилася чітка лінія, шурупом в цоколь лампичерез радіатор фіксую нове положення. І вуаля отримуємо рівнеякісне світло з діодами без засвітів. Відбіг на 50 метрів сів, на100 м присів. Чи не сліпить. Результатом дуже задоволений. Фоток неробив, але хотілося поділитися. Може пізніше заллю фото світловогопучка. Казки не казки а для діодів дуже не поганий результат.Прекрасно розумію що зараз всі скажуть зварювальник, колгосп, требав лінзи та тд. Але ті, хто хочуть ставити діоди, все однопоставлять так нехай хоч трохи його налаштують для комфортної їздив темний час доби (для себе та оточуючих).