Піст швидше для себе що б не забути. Хоча і так буває не всевиходить сюди написати, через відсутність часу і ще через парупричин. Загалом, все в той Масло так само як і в попередньому мінявчастково, може звичайно і бажано апаратно, але поки виходить так.Піддон вдруге знімати не захотів... Після залили в рівень, підвісили, трохи нагріли КПП, поганяли по передачах і знову всезлили.Після цього повторна процедура. Олію в двигун змінював після8.500 км. Олія 5w30 Toyota жесть, брав 5л. Не погане, думаюрезультат з-за газу.Злили і залили +- 4.4л.Так само замінилифільтра масло, повітря, фільтр салону.Фото на жаль є не всіхдеталей, т.К. Не встиг сфоткати))) Загалом все добре, їдемо далі.Всім хороших та рівних доріг.
Знову в гості.
Запчастини на фото:04152YZZA1
Коментарі5
Скажи, будь ласка, як перевіряти рівень масла в Акпп?
Там у низу є пробка, піддону АКПП, викручуємо пробку. Далі йде щуп, який так само вкручується в піддон. Коли ми заливаємо у верхню пробку мало і воно біжить через щуп рівень повний. На драйві є піст, не пам'ятаю, хтось викладав як виглядає сам щуп, а...
А як відкручується щуп?..щоб більше злити
Потрібна справа. Дивлюся пости із замінами масел і виникає питання, металеві каністри це продукт якого ринку? Європи, Японії? У США навіть у дилера WS у пластикових літрушках.
У Європи пластик, японці на скільки знаю робили в жесті. Америка так само а пластиці, і пляшка чорна.