Про навігацію

Умовляю себе, що 3-й синк мені не потрібен. У зв'язку з цим вирішивпотестити навігацію в реальних умовах. Першим реальним завданнямвиявився маршрут Київ (умовний) — Затока (той самий), де жалюзіпішли).
Частина шляху "туди", навігація відпрацювала ідеально. Вивела натрасу правильно, не тупила, нарікань не викликала. Єдину помилкуприпустилася при пошуку готелю, але тут її звинувачувати не можна -якщо рагуле -готель перекрив дорогу своїм двором, написавоголошення "проїзд заборонено" і поставив бидло-охоронця (спільноїдитини Саші Бородоча та Саші Білого), навігація безсила.
На зворотному шляху, ніщо не віщувало проблем, поки за 145 км відКиєва я не помітив, що відстань до будинку не скорочується.Судячи зусього, підвис увесь синк.Може не витримав багатозадачності…
Скидання маршруту і завдання нового маршруту не допомагало, реакціясинка стала явно не нормальною, повільною.
На заправці застосували перевірений метод — перезавантаження… І… недопомогло.
Зрештою, потихеньку, як сам прийшов до тями і почав працюватинормально. Але повести мене додому тією ж дорогою, що і виводив натрасу навігація відмовилася. Може через підвисання, може алгоритмтакий не заклали (розворот на трасі з лівого ряду в лівий, я й самне зрозумію, хто їх проектував, стверджував і чому цим людям досіне забили цвях у голову).
<
З фото тільки море.
Море, до речі, непогане, а ось атмосфера дещо нагадала Індію (тучастину де курні криві дороги, специфічні люди, бруд і штовханина).Лише у ролі індусів були українці, молдавани та люди іншихнаціональностей, зовні не схожі на індусів. З разючих відкриттівтільки одне — місцеві не ловлять рибу… Прийти в ресторанчик наберезі і замовити щось із сьогоднішнього улову — немає можливості, навіть розуміння, що так можна — НІ! Люди, сидячи на березі моря, чекають на доставку з мережевих магазинів.
" }