Як було написано раніше, мій «бойовий корч» страждав безліччюхвороб, одна з яких — проблеми з електрикою. По суті мало щопрацювало з того, що мало. Точніше працювало, але по Якщо під часроботи габаритів включити поворотники, переставало працювати і тойі інше ... Коротше пошуки тямущого, і що найголовніше не дорогогоелектрика ( адже ми хлопці хоч і погані але бідні) привели мене дочудового хлопця на ім'я Роман. Найголовніше, він не пов'язаний ні зякими СТО, автоелектроніка це його хобі ... І ще не важливо, щомашину нікуди гнати не потрібно - всю електрику (саме ВРЮ донайменшого проводочка) цей товариш Роман змінював у мене вгаражі.
— Новий блок запобіжників (природно вже євро)
— Проведення повністю все нове ( підкапотка, торпедо, салон, багажник)
— Нова сигналізація ( стара була стародавньою, і ще відмовлялася«дружити» з новою проводкою
— Тумблер відключення маси (дуже корисна штука, не потрібно щоразувідкидати клему з АКБ)
— Всі проводи «по феншу» укладені в гофру, і закріплені (ніденічого не висить, не чіпляється). 400 вся електрика + 200 установкасигналізації. Тепер все працює))) Навіть двірник (не друкарськапомилка саме ДВІРНИК, один, добре хоч з водійського боку) . Далібуде)))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.