Коробка діставала і вила з покупки. Тому як видався час загнав уремонт як і писав у минулому записі. \у).
Проточка маховика (не планувалося, але очікувалося).
Заміна зчеплення в зборі (не планувалося, але очікувалося).
Заміна пильовиків лівого приводу (не планувалося, неочікувалося).
Заміна правого приводу в зборі (не планувалося, неочікувалося).
Регулювання приводу та механізму підсмоктування (не планувалося, але дякую).< Коробка перестала вити як м'ясорубка і тількитоненько "гоє" при розгоні на 3-4 передачах.Я тепер чую що гримитьі пищить ззаду (міняти сидіння треба нахрен) і над головою (неподобається як скрипить стелю біля лівої ручки. Привід за словамимайстра додавав своїх ноток. Мастило в гранаті за словамисервісника — старий солідол, який за віком перетворився на щосьсхоже на пластилін чи герметик. Він навіть не брукав пальці.З'явилося блокування включення заднього, що незвично. З'явилосяповернення до нейтралю. Щоправда, важіль розвернувся від водіяградусів на 10, але вже майже звик. Загалом добре, але недобре, щотак дорого.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.