Перед новим роком, коли авральному режимі закінчував фарбування івиїжджав з гаража — з'ясував, що у мене не працює половина приладкиі постійно спрацьовує реле поворотів при включенні запалювання.Також помітив сильне просідання напруги при роботі поворотників навольтметрі приладки На час евакуації вирішив питання зняттям однієїз двох великих фішок приладки, по факту працювали тільки спідометрі економайзер. Нюанси в стані блоку запобіжників.
Один з пінів залишився в роз'ємі
Стан корпусу після зняття двоехтажної плати.
Вигляд на знятий блок зверху.Видно оплавлення запобіжникавентилятора охолодження. Контакт бовтається в місці входу в платучерез кільцеву тріщину по пайці.Вінтилятор не міг включитися з цієїпричини.
Під капотом до зняття блоку. Блоку мені буде надто багато, і на моюза 1350 гривень купив блок запобіжників нового зразка.Універсальний з реле включення вентилятора. У розумінні чого питатина ринку допоміг пошук по МегаДрайвер .
Так сказати двоповерховість залишилася, але на іншому рівнівиробництва.
Вигляд на плату зверху.
Приблизно в цей же час вирішив розібратися з охолодженням двигуна, бо двигун, що закипає постійно навіть на прогріві, мене дістав.Термостат не здивував, але знатно засмутив. Їздила машина схоже наводі, на щастя не було заморозків. На жаль, коли злив ОЖ у темрявіне з'ясував, чому рідина не потекла з блоку після викручуванняболта. Пізніше, коли я змінював вже новий термостат, я з'ясував, щопід болтом зібралася тверда пробка з відкладень. Колупав викруткоюі ось тоді звідти пішла рідина.
З системою охолодження це був не останній ремонт. Кар'єрних газів узадросельному просторі. Паралельно помив голівку і маслоотделительвід усякої погані. Спочатку використовував бензин та металевіщітки, але потім довелося за порадою товариша Сергія використатиСанКлін для чищення плит, намагаючись не вбити собі нігті та зір (кислота) і не завтикати, дозволивши пошкодити клапанну кришку.Начебто вдалося. На жаль відмитої кришки не залишилося, є лише фотоперед початком.
Вже було — сюрприз під кришечкою!
Шматочок бруду в розборі. Пакет пластин-сепаратор довелосярозбирати і буквально силою відтирати дротяною щіткою. Можливокраще було купити новий.
Коментарі4
Як я зрозумів, тверді відкладення в термостаті - це швидше були частини лопатей помпи, так?
>На жаль відмитої кришки не залишилося це що за кислота така, після якої навіть кришки не залишається)) А по електриці, приємно виглядає новий блок.
Якось вирішився подивитися, через що у мене вода стоїть поруч з монтажним блоком - знайшов оберемок мокрого листя, пружинку (хер знає, від чого), новий піддомкратник, нову фішку на 6 пінів тато-мама і відірвані шматки ізолятори )))
Гарну роботу проробив! Треба б і мені зняти голівку, а то я хз що там відбувається)